隨手記精彩人生 飛行員林蒙蒙生活要感恩誠信
說到飛行員，大家的第一反應可能是《壯志凌云》里的阿湯哥，《飛行家》里的萊昂納多，或者《珍珠港》里的阿弗萊克，帥氣、專注而又充滿英雄情懷，這曾讓多少有志青年決心要沖上云霄？而萬里挑一的層層選拔，又曾讓多少人望而卻步從而與飛翔失之交臂？！
一次偶然的機會，理工男林蒙蒙從幾百人中脫穎而出，成功被航校錄取，開啟了他兼顧夢想、成長和責任的修煉之路——面對20％的淘汰率，加班加點復習功課；面對復雜的飛行技術，保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度不斷學習；面對乘客，積極調(diào)整心態(tài)，將責任刻入骨髓……對于林蒙蒙來說，這一路走來夾雜著汗水，更見證著蛻變。
本期隨手記精彩人生就讓我們一起走進奧凱航空飛行員林蒙蒙的精彩世界！
和飛行結緣是大二的時候。當時蘭州軍區(qū)在學校招空軍，那可是令人向往、激動的天之驕子??！我和我的好哥們自認為身體素質(zhì)還不錯，就商量一起去報名。后來我由于各種原因而錯過了報名日期，我的哥們兒卻經(jīng)過層層篩選通過了體檢和政審，成為了一名空軍。這多么令人羨慕與振奮啊！大概從那個時候開始，我的心里就埋下了一個飛行的夢想。
一晃到了大四忙著找工作的階段，我的專業(yè)是化學工程與工藝，如果不出意外很有可能進入一家化工類企業(yè)。一次，在瀏覽學校求職網(wǎng)時，一所民航院校招收大學畢業(yè)生的招聘信息進入了我的視線。我仔細查看了他們的招收條件并進行了自測，自我感覺還不錯，就抱著一試的態(tài)度填了報名表。放寒假前的一天，我突然接到該航校的電話，告知我通過了他們的初審。
對天空的敬畏和飛行的神秘讓我不敢相信自己竟然這樣幸運。直到站在烏魯木齊民航醫(yī)院門口要開始體檢的時候，我都一直將信將疑，更不敢掉以輕心——因為飛行員的入門體檢非常嚴格，從頭到腳，從外到內(nèi)，除了常規(guī)檢查，還有感覺系統(tǒng)、平衡能力、隱私等都要檢查；另外還有大大小小的各種檢測與考驗，一個不留神，就可能與飛行失之交臂。
一輪緊接著一輪，就這樣忙碌了兩天，我幸運地通過了所有測試，獲得了進入航校學習飛行技術的機會！
進入航校并不等于你就能成為一名飛行員。民航局規(guī)定學院每期學員都有20%左右的淘汰率，這對大家來說壓力都很大。可以說進入航校后，歷練才剛剛開始。
首先要面臨的就是陌生而繁重的理論課程。如飛行原理、空中領航學、航空氣象、the aviation theory course for airline transport pilot、航空類英語、航空發(fā)動機及通訊導航技術等等。這些是飛行的最基礎知識，只有基礎理論打牢，才能在接下來的飛行中做到心中有數(shù)。
學完這些理論課后要參加局方的考試?？荚囈灿泻芏喾N，包括私照、商照、儀表、ATPL、ICAO等等。對我們來說，最難的是ATPL和ICAO。一方面，學習的時間只有兩三個月，而又全是嶄新的知識和從未見過的專業(yè)術語，對人的悟性和記憶力要求很高。另一方面，大家都想一次性通過——只有通過前面的私照、商照、儀表、ATPL考試后，才可以下基地實踐，學習夢寐以求的飛行技術。所以當初考這幾門課程時，大家都卯足了勁兒，加班加點復習功課，比考大學下的功夫還要多。
通過民航理論考試后就可以進入基地訓練。我們的飛行訓練是真機和模擬機穿插進行。我第一次去基地是先上的真機，這也是我第一次真正親身體驗飛行。只見飛機在教員手上，在廣闊的藍天和一望無際的云海中展翅飛翔，看得人熱血沸騰，自己心里也暗下決心要好好跟著教員學習技術，能夠早日實現(xiàn)飛行夢想。
激動之后就該面臨嚴格的技術考驗了。我認為學習飛行技術最難的突破點是自我心理的調(diào)整與改變。陸地和空中的狀態(tài)完全不一樣，我們需要快速適應空中環(huán)境。在飛行的過程中，需不斷觀察地形和天氣變化，儀表參數(shù)，與地面管制聯(lián)系等等，這就要求我們精神高度集中，做到眼觀六路耳聽八方，所以培訓時要花很長的時間來練習注意力分配和情景意識。當然，在培訓期間，我們還需要充分了解飛機設備，熟練操作飛行技能，從而建立正確的飛行印象。
此外更重要的是，作為一名民航飛行員，安全、責任、嚴謹、程序化等意識必須要在無形中融入到我們的骨子里。面對高空中千變?nèi)f化的氣象，必須有強烈的責任感讓我們打起十二分精神，不容有絲毫差錯。面對延誤的航班，凌晨甚至通宵我們也必須保持清醒、輕松的狀態(tài)，保證飛行安全，把旅客安全送到目的地。
所以有時我在想，自己之所以能做飛行這一行，吃這碗飯，除了良好的身體狀況及技能，心態(tài)也很重要。飛行，它是我們一生的職業(yè)，不是今天喜歡就做，明天厭煩就換掉的工作。要成為一名優(yōu)秀出色的機師，并非一朝一夕之事，需要長時間的歷練和積累，而這正是我們不斷學習的動力所在。
由于行業(yè)的特殊性，培養(yǎng)一名飛行員需要投入很高的費用。公費的學員跟航空公司簽訂合約，自費的學員則一般是在銀行貸款，由航空院校做擔保，航校畢業(yè)工作后再還。我是自費學員，所以對所欠款項比較敏感。在朋友的推薦下，我開始用隨手記打理我的財務。建立一個負債賬戶，每個月還款后，就記錄一筆，這樣就能對自己的負債情況了如指掌。
現(xiàn)在，在教員的教導下，伙伴們的互助下，我已經(jīng)成為了一名職業(yè)飛行員。有了飛行任務后，時間就更加忙碌了，我希望在空余時間能多陪伴家人。在生活中保持知足、感恩、誠信的心態(tài)。在工作中快樂飛行，安全飛行，每次飛行前做好充分的準備，飛行中用心，飛行后總結，保證每一次航班的安全。另外，希望自己能夠向更多的前輩學習，不斷提升自我。
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