特拉斯MODEL X初識 城市里的狂野暖男
作為一名家電頻道的編輯，沒曾想上周一連參加了3場有關(guān)新能源出行的新品發(fā)布會，4.20，賈躍亭在五棵松兌現(xiàn)吹過的NB，LeSEE電動車概念版正式亮相，我在現(xiàn)場；4.21日，電摩行業(yè)里的科技先鋒，小牛在京發(fā)布M系列“小小牛(N1)”，我在現(xiàn)場；4月23日，陰差陽錯的參加了擁有最尖端電動車技術(shù)的特斯拉舉辦的MODEL X中國區(qū)上市新品發(fā)布會，我在這里，并且有生難得這一次百萬元級豪車，MODEL X狂暴的加速會讓你畏懼，然而安靜下來又是一臺可以解決7口人出行的居家暖男。
--性能 咆哮起來不敢"油門"到底 3.4米破百------
我是車圈以外不折不扣的外行，連鍵盤俠都算不上，提到電動車，我能想到的形容詞也就只有加速快、安靜和省油(錢)而已。這一次特斯拉的發(fā)布會上，見到MODEL X才知道它的快有多么具體。
3.4秒破百
中國作為亞太區(qū)的MODEL X首發(fā)國家，這次引入的車型為90D和P90D（美國還有一款低配版的75D），兩個車型全部使用了雙電機四驅(qū)方案，其中高性能版的P90D前電機263馬力，后電機510馬力，扭矩總值高達967?！っ住Ｔ诎l(fā)布會上，特斯拉亞太區(qū)的高層并沒有對性能進行過多描述，一張簡潔的表格中低調(diào)標(biāo)注著MODEL X的百公里加速數(shù)據(jù)，在狂暴模式下，P90D百公里加速僅僅3.4秒。
3.4秒是什么概念？說實話我并不知道，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)搜索的資料來看，蘭博基尼那臺帥到能讓你出門隨便撩妹的雷文頓也是3.4秒。然而，這個數(shù)據(jù)背后還有個值得提起的數(shù)字，雷文頓經(jīng)過各種奢華的輕量化處理后車重僅僅1665Kg，而特斯拉MODEL X車重達到了2441Kg，鍵盤車神們看到這里應(yīng)該能Get到重點了。
關(guān)于MODEL X的一些核心數(shù)據(jù)：
入門款90D 續(xù)航489公里 百公里加速5秒 最高時速250公里/小時
高性能版P90D 續(xù)航467公里 百公里加速4秒(狂暴模式3.4秒) 最高時速250公里/小時
--空間 任何一臺百公里4秒的超跑都無法比擬-------
除了主持人，以上兩圖中所有的人和行李都能同時被MODEL X裝載
特斯拉MODEL X上市發(fā)布會有關(guān)性能的介紹可謂一筆帶過，作為一臺城市用SUV，快只不過是MODEL X優(yōu)秀的附加資本。真正讓人眼前一亮的是這臺亮相時MODEL X內(nèi)同時坐著三代同堂的一家7口人，而且在不犧牲乘坐空間的前提下，車內(nèi)硬生生被取出了數(shù)不過來的行李箱和一套高爾夫球具。當(dāng)然，這臺7座SUV的車長達到了5036mm，給你一個參考，7座漢蘭達長度4855mm。
座椅側(cè)面有滑動控制按鈕
從底部滑軌預(yù)留空間來看，座椅可移動范圍很廣
發(fā)布會結(jié)束后的靜態(tài)展示車上，我大概可以了解到MODEL X的乘坐空間布局。MODEL X中間排座椅側(cè)向有一個電子按鈕，它控制著中間排座椅的前后移動，后排乘客想要下車自然是需要將中間排座椅前移才行。會場外的展示車后排被放倒處理，此時MODEL X將后備箱裝在空間擴展到最大，如果你舍得放，這個后備箱沒準(zhǔn)能容得下一臺小型的冰箱。
2+2+2的座椅布局，后排座椅放倒
發(fā)布會亮相車型為2+3+2座椅布局
根據(jù)資料顯示，MODEL X有6座和7座兩個版本，發(fā)布會展臺上一家老小出廠的車型為7座版本，場外展示車為6座。無論哪個版本，能夠放倒的都是后排座椅，中間的乘坐空間僅能前后位置。
需要補充的是，MODEL X中間排乘客擁有完全等同于前排的14向電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能。
這個圖片告訴我們只要能停就能開門
MODEL X的空間優(yōu)勢還在于那個帥爆了的鷹翼車門，它是一套能夠根據(jù)傳感器判斷自動調(diào)節(jié)展開范圍的電動車門，最小30厘米間隙下就能順利開啟，車位緊張時MODEL X這個B格滿滿的功能絕對實用。
說到車門還得多提幾句，當(dāng)鎖止的特斯拉MODEL X檢測到遙控鑰匙接近后可以自動開啟駕駛室車門，車主進入車內(nèi)系上安全帶并踩下剎車踏板時，駕駛室車門也將自動關(guān)閉，同時MODEL X也已經(jīng)啟動，這完全是特斯拉極客工程師們對“COOL”的精確還原。
--安全 被動碰撞加固 & 主動安全防護------
在特斯拉MODEL X中文官網(wǎng)上，你會看到安全至上的宣傳話術(shù)，除了一些總結(jié)性的宣傳圖外，安全是所有功能賣點里排序最靠前的一個。據(jù)介紹，MODEL X鋰電池組安裝在底盤的結(jié)構(gòu)可以有效降車輛重心，美國高速公路安全管理局給它的翻車受傷風(fēng)險指數(shù)為8.1，遠遠高于排在第二的SUV車型。
MODEL X側(cè)面碰撞數(shù)據(jù)
防側(cè)翻能力位列SUV車型之首
特斯拉MOEDL X使用鋁制車身結(jié)合高強度硼鋼加固，因為沒有碩大的燃油發(fā)動機，其引擎蓋下在額外提供前備箱的同時還擁有更多的碰撞緩沖結(jié)構(gòu)，發(fā)布會現(xiàn)場給出的側(cè)柱碰撞入侵距離數(shù)據(jù)中，包含MODEL X在內(nèi)的兩款特斯拉車型數(shù)據(jù)搶眼。
安全的最高等級是要防患于未然，MODEL X作為極度電子化的豪華車型，車上安裝的攝像頭、雷達以及聲吶傳感器可以實時監(jiān)視周圍路面情況，當(dāng)監(jiān)測到有碰撞風(fēng)險時，MODEL X會采取輔助制動的措施來幫助你最大限度避免事故發(fā)生。
根據(jù)現(xiàn)場介紹，MODEL X將支持OTA升級來不斷更新功能和體驗，這臺按照無人駕駛硬件架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的MODEL X輔助日常駕駛應(yīng)該并不困難，待特斯拉全系車型開放無人駕駛功能且國內(nèi)有政策支持時，無人駕駛級的行車輔助也將開放于MODEL X。
有關(guān)安全的還有空氣凈化這個小功能，在特斯拉的定義中，有個名叫“生化武器防御模式”的狂拽酷炫名字，它在HEPA(醫(yī)療級)濾網(wǎng)過濾花粉、細菌、病毒及污染物顆粒等常見功能外，還能夠為車內(nèi)增加氣壓以進一步隔絕車內(nèi)外環(huán)境來提供保護。
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特斯拉MODEL X的售價并沒有在發(fā)布會上公布，中國區(qū)官網(wǎng)也只是標(biāo)注了10萬元預(yù)訂的信息而已，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料顯示，MODEL X車型官方指導(dǎo)價為96.1-147.95萬元，新車預(yù)計在下半年開始交付。■
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