推車0506：一輛車也沒撞 司機(jī)拘留15天
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Jkcomnet：中環(huán)魯D面包車亂變道,致妹子別克撞的稀巴爛
20160426中午時分, 上中路隧道出來往浦東方向,在濟(jì)陽路下匝道處, 魯D0936J 五菱面包車壓實(shí)線強(qiáng)行變道致別克車撞水泥路擋后, 旋轉(zhuǎn)180度從路的最右邊轉(zhuǎn)過4根車道后再次撞擊最左側(cè), 引起正常行駛2車碰撞, 而后 小面包坦然跑掉了,飄然離去, 嚴(yán)厲譴責(zé), 并尋求舉報方式
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警民直通車浦東：這輛面包車存在實(shí)線變道、連續(xù)變道兩項(xiàng)違法行為，且這些違法行為直接造成了此后發(fā)生的交通事故。根據(jù)對駕駛員的調(diào)查和事故發(fā)生方位，駕駛員在接連做出違法舉動之后也的確看到了這起事故的發(fā)生，知道自己的違法行為與這起事故有關(guān)系，仍駛離現(xiàn)場，根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，可以認(rèn)定為肇事逃逸。
一般的交通事故肇事逃逸中，往往是一方車輛撞上其他車輛或行人后，直接逃離現(xiàn)場，但這起事故中，張先生根本就沒有碰到事故中的三輛車，這也是他一直僥幸安慰自己只是“目擊者”的原因。據(jù)了解，按照法律規(guī)定，張先生可能面臨罰款500元、計12分甚至行政拘留15天的處罰。
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卜卜熊維尼：1，15天太輕了，這是要?dú)⑷说墓?jié)奏，間接謀殺罪啊，除非你證明身體或者精神狀況有問題。2，女司機(jī)也有責(zé)任，處理不當(dāng)，讓速不讓道到底懂不懂，如果她旁邊還有車被撞出去了，她也應(yīng)該被重罰
所以，面包車是垃圾，女司機(jī)也是個垃圾
小白翼1125 回復(fù)卜卜熊維尼：你的觀點(diǎn)很奇特
lux1004 回復(fù)卜卜熊維尼：你眼里別人都是垃圾
lszp520 回復(fù)卜卜熊維尼：有多少新手能最快的讓速不讓道？何況老司機(jī)也不一定能讓速，女司機(jī)本來操控反應(yīng)就沒有男司機(jī)快，這屬于本能反應(yīng)讓開，你這樣說不太合適吧
jamesdas：妹子慘古，要是駕駛員換唐司機(jī)，哼哼，別克頂翻一輛小面包再讓他翻滾兩圈還是綽綽有余的
大可不必如此 回復(fù)jamesdas：唐是蓄意撞，這是突發(fā)。
572魯十六：讓速不讓道！還要說幾遍？看到了吧……剎得住，?！瓌x不住，撞……亂打方向太危險了
什么是讓速不讓道？
這是一句經(jīng)常在車主中聽到的一句話：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是后方有車輛要超車的時候，尤其是當(dāng)對方車頭已經(jīng)平行甚至壓過自己車頭的時候，自己必須降低車速，讓對方駛過。
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而在兩個月前，火爆一時的比亞迪唐撞飛朗逸的交通事故，同樣也涉及到了這樣一個約定俗成的行駛準(zhǔn)則“讓速不讓道”
根據(jù)當(dāng)時處理該起交通事故的東莞市交警支隊民警戴小星表示：“如果前方或者兩側(cè)有車輛出現(xiàn)，它有變道或者剎車，或者其它一些交通行為的時候，我們要提前做出一個預(yù)判，也就是說在不影響我們自己駕車安全的情況下，不讓出車道的情況下，我們可以自己減速慢行，這樣可以很大程度上避免交通事故的發(fā)生。”
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我不招你們快使美人計：我是不贊成這種非接觸事故直接判肇事逃逸的?，F(xiàn)在這么判，交警威武，網(wǎng)友稱贊，領(lǐng)導(dǎo)滿意，大家都很開心，唯一的受害者女司機(jī)悲劇了。
如果交警一個電話過去，前車回來看完視頻認(rèn)錯、認(rèn)罰、認(rèn)扣分，也愿被判主責(zé)或全責(zé)，那還加判他逃逸干嘛？
一個逃逸，保險公司笑死了。
奔跑的馬：對“讓速不讓道”的反思
新手基本上都在第一時間被灌輸了“讓速不讓道”的道理。大部分城市路況下，它是對的，是應(yīng)該可以遵守的。但是還有些情況并不適合“讓速不讓道”。我的總結(jié)如下
適合讓速不讓道的情況為：概括為：B擠A
普通城市路況，A，B車基本等速并排行駛或者稍微分前后行駛（車頭尾有重疊），B車向A所在車道并線。此時，A車適用“讓速不讓道”，即剎車，讓過B車。這種情況常見于輔路入主路，主路出輔路以及遭遇強(qiáng)行，不合理并線的情況。
不適合讓速不讓道的情況為：概括為：剎不住或者后車剎不?。ㄌ热绺囂o，速度快——比如高速，視線不好——比如夜間，
A車高速行駛遭遇“靜物”，或者“慢物”。此時的策略就是安全的情況下快速變線。速度不可降低太多。這種情況有
1）A車前方突遇壞車
2）A車前方突遇行人或自行車，判斷很難剎住
3）車速快的情況下，A車前方車輛突然剎車，同時后方有車緊跟，尤其是貨車或者公共汽車
4）高速公路上，突遇減速，甚至停止車輛。此時A車時速超過90公里，且車流量大
5）夜間前方突遇壞車或行人，后方有車緊跟
其實(shí)就是一句話，在快速行駛的車流中，比如都是80以上，自己車輛速度迅速降低是很危險的。（注1）
—END—
注1：奔跑的馬 《對“讓速不讓道”的反思》 愛卡北京論壇 2007.9.6
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