拯救低頭族 澳大利亞部署地面紅綠燈
今年4月份，德國奧格斯堡市想到了一個(gè)應(yīng)對(duì)低頭族問題的辦法——在人行道也安裝上紅綠燈。這樣即便在低頭看手機(jī)的行人也能知曉當(dāng)下的紅綠燈狀態(tài)。看起來這個(gè)辦法真的非常不錯(cuò)，最起碼澳大利亞悉尼是這么想的。日前，這座城市就開始在道路上部署這種地面紅綠燈。跟德國城市一樣，澳大利亞也選擇在人行道上安裝這種紅綠燈。
奧格斯堡市
另外，等到今年年底，新南威爾士州(NSW)政府也將投入25萬澳元開始試運(yùn)這種地面紅綠燈，該試驗(yàn)將維持6個(gè)月時(shí)間。
據(jù)悉，澳大利亞目前已經(jīng)確認(rèn)在5個(gè)州投放這種紅綠燈，如果試驗(yàn)成功相信會(huì)在更多的城市推出。
道路安全中心執(zhí)行主任Bernard Carlon告訴媒體：“行人在道路事故中得到的保護(hù)更少，并且還可能受重傷或死亡。這也是我們?yōu)槭裁匆蛟爝@樣一套道路系統(tǒng)的原因，它能保證他們的安全，這當(dāng)中包括了他們可能沒留意（紅綠燈）的場(chǎng)合?！?/p>
地面紅綠燈計(jì)劃是專注減少交通事故傷亡事件發(fā)生的Towards Zero運(yùn)動(dòng)的一部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過去一年時(shí)間內(nèi)，有67個(gè)人在NSW的道路事故中喪生，其中行人死亡數(shù)量同比上一年增長(zhǎng)了44%。由此可見，行人安全問題不容小覷。
不過看起來并不是所有人都贊成這種地面紅綠燈。奧格斯堡市的一些市民就認(rèn)為政府這是在浪費(fèi)錢，讓玩手機(jī)的行人抬頭看下紅綠燈又不會(huì)花費(fèi)他們多少時(shí)間。對(duì)此，NSW公路管理部部長(zhǎng)Duncan Gay持反對(duì)觀點(diǎn)，“只要這些（地面）紅綠燈能救下一條性命--我就支持這么做?！薄?/p>
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