小白體驗(yàn)電助力折疊車 這貨到底哪好？
最近這段時(shí)間電助力車很火啊，可是對(duì)于我們大眾來(lái)說(shuō)這到底是個(gè)啥？從剛聽到這個(gè)詞來(lái)說(shuō)，本能的就想到電動(dòng)車，體型‘臃腫’，電池特別沉，沒(méi)電后蹬起來(lái)特別費(fèi)勁。當(dāng)產(chǎn)品到手后才發(fā)現(xiàn)是這么的不同。到底是哪里不一樣呢？我們請(qǐng)來(lái)了幾位從未接觸過(guò)電助力車的編輯來(lái)說(shuō)說(shuō)，也有騎行專業(yè)人士的感受。
本文主要介紹體驗(yàn)，如果要詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊下方的標(biāo)題閱讀。
小米與輕客電助力折疊自行車對(duì)比評(píng)測(cè)
體驗(yàn)人員
豪哥：生活編輯一枚（主攻兩腿之間那點(diǎn)事兒）
君君：生活助理（編輯部的哆啦A夢(mèng)什么都能干）
賈維娣：手機(jī)編輯（上懂SOC，下曉各類手機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)）
趙力璇：三宋主播（顏值擔(dān)當(dāng)！才華和美貌于一身的女子）
葉亮：新聞?lì)l道編輯（熱點(diǎn)新聞一把手！經(jīng)常戶外騎行）
全哥：內(nèi)容管理老大（運(yùn)動(dòng)達(dá)人，玩過(guò)很多運(yùn)動(dòng)器械）
體驗(yàn)產(chǎn)品
小米電助力折疊車
豪哥我是第一次接觸電助力車，直觀感覺就是好小啊。線條夠簡(jiǎn)約，重要是看不見電池在哪里。重量很輕，我抬著它跨坎都沒(méi)問(wèn)題。接下來(lái)就是體驗(yàn)啦~座椅的高度是可以調(diào)節(jié)的，上面有刻度尺，方便每次的調(diào)整。來(lái)一個(gè)漂亮的后跨做上去（因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)從前面邁總是踢到大梁，全是腳印。還是你們想說(shuō)因?yàn)槲彝榷? =）車把設(shè)計(jì)有點(diǎn)窄，非常靈活，感覺稍微不注意就容易打彎摔倒。小米的車把比較低，因此騎行時(shí)需要彎腰，類似騎賽車的姿勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間騎行會(huì)對(duì)肩膀和腰部造成一定壓力。
我知道我很胖都快看不見車了
電助力車的原理我就不跟各位說(shuō)了，說(shuō)了也不明白。（其實(shí)我也看不懂它的原理）那種感覺就是蹬起來(lái)特別省勁兒，就像順風(fēng)騎車一樣，既有速度還在可控范圍之內(nèi)，還是很安全滴。還有變速設(shè)置一種是三檔。感覺如圖。
騎行感覺就是嗖嗖的
身為普通人的豪哥認(rèn)為這車還是有‘缺點(diǎn)’滴，起步具有延遲，因?yàn)楸救艘搀w驗(yàn)過(guò)輕客的助力車，輕客的助力提供比較明顯，起步的時(shí)候‘蹭’的一下就起來(lái)了。平時(shí)感受不到，不過(guò)在爬坡的時(shí)候有著很明顯的區(qū)別。
其次就是沒(méi)有車筐，我要是背個(gè)挎包怎么辦？沒(méi)有后座（雖然我知道它是運(yùn)動(dòng)生活的自行車吧）重點(diǎn)是沒(méi)有車梯子！那車怎么立住啊，靠墻？哪有那么多墻可以靠...難道說(shuō)直接躺在地上是嗎= =很費(fèi)解。
葉老師
昨晚試了下騎記電助力折疊自行車，“僅重”14.5公斤拎起來(lái)連男的都有些費(fèi)勁，居然說(shuō)女性可以輕松通過(guò)樓梯搬到家中？其它地方還行，沒(méi)發(fā)現(xiàn)致命硬傷。折疊過(guò)程比較簡(jiǎn)單，車子除了力矩傳感器和助力系統(tǒng)外，還用了禧瑪諾三速內(nèi)變速器，爬坡容易。
前照明燈不會(huì)隨著輪子方向變動(dòng)，較低的位置不晃對(duì)面路人眼，圓形紅色后安全燈造型不錯(cuò)。加強(qiáng)模式和平衡模式下起步提速明顯，經(jīng)濟(jì)模式雞肋。開賣后不耍猴還是可以看看的，比平衡車靠譜不少。
張文君
第一印象是車好小巧，推起來(lái)也很輕。座椅調(diào)節(jié)也很方便，一個(gè)女生就可完成調(diào)節(jié)。車鈴非常秀氣，聲音悅耳清脆。但是車閘設(shè)計(jì)的有點(diǎn)遠(yuǎn)，手小的人不太好握，急剎的時(shí)候會(huì)本能選擇雙腳落地用“腳剎”。最驚訝的是這個(gè)車居然沒(méi)有車梯！這我要是騎著它去小超市買個(gè)什么，車不讓推進(jìn)去，墻邊又都靠滿了其他自行車，我是讓它躺著呢？還是把它折起來(lái)？總之沒(méi)有車梯好不方便。
手小有點(diǎn)握不住手剎；座椅調(diào)節(jié)很簡(jiǎn)單，女生也可以操作
再說(shuō)騎起來(lái)，這個(gè)助力分為三檔，一檔二擋變化不太大，助力不是很明顯。感覺助力小的時(shí)候車把會(huì)特別靈活，有點(diǎn)不好把控。三檔時(shí)可明顯感覺到助力，踩第一下的時(shí)候覺得車竄出去好遠(yuǎn)，同時(shí)覺得車把也不是特別晃了。但是騎起來(lái)可以聽到一點(diǎn)點(diǎn)“吱溜兒~吱溜兒~”的聲音，應(yīng)該是助力的聲音，不過(guò)沒(méi)什么影響。
趙力璇
剛看到小米米家電動(dòng)助力車的第一感覺就是好小資啊~~，無(wú)論是結(jié)構(gòu)造型還是顏色都挺有質(zhì)感的，很小巧輕便，用一個(gè)詞來(lái)形容的話就是“輕奢”，先試騎了1檔，原來(lái)電動(dòng)助力車是這種感覺啊，雖然自己在蹬，但是借著電動(dòng)助力其實(shí)自己并不用多大的力氣就能輕松的騎起來(lái)了，任性的我馬上換成了3檔，感覺也瞬間飆升，因?yàn)殡S著助力增加速度加快，我的頭發(fā)也恍恍惚惚嘩嘩的飛了起來(lái)，3檔的感覺像是開了一個(gè)小摩托呢，哈哈哈哈哈……
看來(lái)你騎的很是興奮啊~
賈維娣
雖然車輪尺寸很小，但動(dòng)力很足，3檔相對(duì)于1檔來(lái)說(shuō)有很大的速度提升，不費(fèi)什么勁就能達(dá)到一個(gè)“飛速”的效果，控制方向的把比較靈活，剎車也比較靈敏，對(duì)于騎自行車有經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)很快就能適應(yīng)。
感覺上下班或短途出游是個(gè)不錯(cuò)的交通工具。加速的時(shí)候會(huì)有聲響，而且個(gè)人感覺腿有點(diǎn)伸不開，騎的時(shí)間比較長(zhǎng)的話會(huì)腿會(huì)比較別扭，算是小缺點(diǎn)，不過(guò)還在可以忍受的范圍內(nèi)，騎車過(guò)程中基本不會(huì)關(guān)注屏幕上的運(yùn)動(dòng)情況。售價(jià)2500元以下的話會(huì)考慮入手，3000元左右感覺稍稍有些貴。
全哥
說(shuō)說(shuō)騎行了25公里的感想，先說(shuō)好的：米家這部車采用了縱向的折疊結(jié)構(gòu)，大梁不折疊的好處就是車身剛性好，這點(diǎn)在不使用電動(dòng)助力啟動(dòng)時(shí)站起來(lái)?yè)u車時(shí)的感受很明顯，車身的感覺和我騎過(guò)的Bikefriday Tikit很像，內(nèi)三變調(diào)到3檔時(shí)快點(diǎn)騎還是能到30公里時(shí)速的。用2檔高踏頻結(jié)合電動(dòng)助力，可以輕松保持20公里的時(shí)速，而且電助力讓啟動(dòng)特別快，急停后瞬間加速很給力，在市區(qū)狹窄的非機(jī)動(dòng)車道中穿行可以用隨心所欲來(lái)形容。
再說(shuō)說(shuō)不好的：折疊方式比較復(fù)雜，而且折疊后占地空間比較大，后三變的3檔齒比太大，與2檔之間的銜接比較生硬，而且3檔騎行時(shí)幾乎沒(méi)有電助力，建議平時(shí)使用2檔就可以了。行車電腦屏幕在太陽(yáng)天時(shí)反光比較嚴(yán)重，必須把頭放在屏幕正上方才看得清字。另外就是電助力的邏輯比較生硬暴力，只要使勁蹬助力就會(huì)介入，但并不怎么判斷實(shí)際騎行的情況，并沒(méi)有感受到多少智能的成分?？偟膩?lái)說(shuō)我覺得這部米家電動(dòng)助力折疊自行車比較適合市區(qū)20公里內(nèi)的騎行，電助力可以更好的幫助應(yīng)付復(fù)雜的路況。
總結(jié)
優(yōu)點(diǎn)：
外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚
重量較輕（女生可能有點(diǎn)費(fèi)勁）
助力平穩(wěn)，安全騎行
缺點(diǎn)：
小米電助力車屬于運(yùn)動(dòng)款，但是對(duì)于我們這些小白來(lái)說(shuō)，沒(méi)有車筐、后座、腳梯子很不便捷。
基于設(shè)計(jì)問(wèn)題，車把非常靈活，即便會(huì)騎自行車的朋友也要注意。
手剎不能調(diào)節(jié)，手小就會(huì)持握比較累。
屏幕反光嚴(yán)重。
總體來(lái)說(shuō)電助力車還是比普通自行車快，比電動(dòng)車更安全便捷?？墒撬鼉H適用于通勤和運(yùn)動(dòng)。日常使用就會(huì)差很多。希望米家能出一些相應(yīng)的配件，日常朋友也能選擇這款產(chǎn)品。
小米電助力車座墊稍微有點(diǎn)硬，不利于長(zhǎng)時(shí)間騎行，當(dāng)然，在玩自行車的人群中，向來(lái)是追求更輕更薄，不過(guò)作為主打通勤市場(chǎng)的出行工具來(lái)說(shuō)，還是希望能用更軟的坐墊；車把靈活；腿的距離合適了就要弓著身子，如果坐直了騎，腿部就很屈得慌；所謂的智能并沒(méi)有太多的體現(xiàn)出來(lái)；外形簡(jiǎn)約時(shí)尚，重點(diǎn)是把電池完美的隱藏起來(lái)；續(xù)航持久，在市內(nèi)騎行完美沒(méi)有問(wèn)題。以上就豪哥對(duì)米家電助力車的感受，如果你也想嘗試一下，不妨購(gòu)買一輛試試，也許你會(huì)一下子就喜歡上它。
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