好流弊 特斯拉車主將獲得探測(cè)UFO功能
特斯拉馬上就要推送自動(dòng)駕駛功能Autopilot的8.0版本，我看了看特斯拉發(fā)來(lái)的版本升級(jí)說(shuō)明，瞬間覺得特斯拉車主太幸福了。
特斯拉說(shuō)，2014年10月份之后出廠的所有特斯拉車型，全部安裝了一套很NB的車載雷達(dá)?？上?，這幾年特斯拉冷落了它，一直讓它當(dāng)作車載攝像頭的輔助設(shè)施?，F(xiàn)在，特斯拉要雨露均沾了，Autopilot 8.0中，這套雷達(dá)將開始挑大梁。
至于性能，特斯拉是這樣描述的：即使UFO降落在能見度為零的高速公路上時(shí)，特斯拉也能及時(shí)地采取制動(dòng)措施。
哈哈哈哈，給這個(gè)文案中午加個(gè)雞腿?。。?/strong>
可是，替特斯拉車主幸福過(guò)后再一想，真是這回事么？知道特斯拉的Autopilot宣傳有點(diǎn)忽悠，但這次特斯拉牛B吹的有點(diǎn)太大了吧。
特斯拉說(shuō)，俺們不用攝像頭來(lái)自動(dòng)駕駛了，從8.0起咱們改用雷達(dá)。
Mobileye攝像頭監(jiān)測(cè)到的路面實(shí)況
車載雷達(dá)，聽起來(lái)好NB，簡(jiǎn)直是汽車中的戰(zhàn)斗機(jī)?？墒墙衲?月底攝像頭廠Mobileye宣布終止和特斯拉的合作，又是咋回事？攝像頭廠撤了，那就雷達(dá)廠上唄。再加上特斯拉本來(lái)也想擺脫攝像頭廠的控制。
博世車載毫米波雷達(dá)豪華套餐包^_^
特斯拉上用的，是德國(guó)博世的車載雷達(dá)，不過(guò)只裝了半套。就是只裝了中距離的版本，遠(yuǎn)距離和后視雷達(dá)都沒裝。這個(gè)配置凳次和最美國(guó)產(chǎn)SUV吉利博越一樣。當(dāng)然，特斯拉有自己的算法，吉利估計(jì)是博世套餐。
然后，特斯拉說(shuō)，UFO降落在能見度為零的高速公路上時(shí)，特斯拉也能探測(cè)到。
雷達(dá)確實(shí)NB，但也不能超自然啊。而且特斯拉自己也說(shuō)了，前幾年特斯拉的Autopilot把攝像頭當(dāng)核心。現(xiàn)在因?yàn)楹蛿z像頭廠鬧掰，又拋棄了攝像頭方案轉(zhuǎn)到了雷達(dá)上，技術(shù)積累夠嗎？
Autopilot的版本號(hào)是8.0了，但是特斯拉在雷達(dá)技術(shù)上的積累，有8.0嗎？這個(gè)得打問(wèn)號(hào)。迭代了7個(gè)版本的攝像頭版Autopilot還能撞死人呢，這剛迭代了1個(gè)版本的Autopilot，我不敢信任。
不過(guò)我還是看好特斯拉，單憑迭代升級(jí)這一點(diǎn)，奔馳寶馬這一輩子就別想玩得轉(zhuǎn)。內(nèi)什么，說(shuō)分分鐘造出一輛特斯的那位同學(xué)，分分鐘迭代8個(gè)版本讓我們瞧瞧唄。
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