看完這發(fā)布會(huì) 我拿錢喂豬也不買它的車
今天下午有一場(chǎng)號(hào)稱南方系互聯(lián)網(wǎng)車企代表的新車發(fā)布會(huì)。熱心的我在看完了整場(chǎng)發(fā)布會(huì)后，我心里只有一句話：我就是拿錢撕碎了喂豬，也不會(huì)買PPT車企造出來的車。
PPT造車本來就是一個(gè)貶義詞，但是在這一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，雖然很不容易的拿出了實(shí)車，但是吹牛逼卻依然是PPT車企骨子里的氣質(zhì)。
先來看，我們的電池組能量密度達(dá)到了152Wh/kg，這已經(jīng)超越了特斯拉。
超越特斯拉的電池能量密度，國內(nèi)喊出這個(gè)口號(hào)的車企不止一家，但是現(xiàn)在誰做到了？一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，成立只有兩年的時(shí)間，卻完成了特斯拉和松下七八年的技術(shù)積累，這是得到了洪荒之力還是撿到了寶典秘籍？如果電池性能可以這么迅速的隨意提升，那我們國家還搞什么電池十三五計(jì)劃干嘛，工信部怎么就沒有發(fā)現(xiàn)你們這些天才？
然后說，這輛汽車的車載系統(tǒng)已經(jīng)具備了自動(dòng)駕駛功能，同時(shí)還具備人臉識(shí)別。
呵呵，我們拿到的數(shù)據(jù)，是這輛車在使用其他品牌作為原型研發(fā)的騾車中，已經(jīng)進(jìn)行了5000公里的測(cè)試。知道為什么傳統(tǒng)車企鄙視的說你們是PPT造車嗎？
奔馳研發(fā)一輛電動(dòng)車的總測(cè)試?yán)锍淌?50萬公里。
谷歌汽車已經(jīng)測(cè)試了快30萬公里還依然是一個(gè)試驗(yàn)品。
全世界將近10萬輛特斯拉每天都在累計(jì)著自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)還依然會(huì)有事故發(fā)生。
我實(shí)在想不明白，實(shí)車發(fā)布的時(shí)候，這5000公里的測(cè)試?yán)锍淘趺淳秃靡馑脊寄?？這不是把臉擺在案板上讓人抽嗎？
不是說我們拒絕新鮮事物，而是我們最不能夠容忍一個(gè)不負(fù)責(zé)任的企業(yè)打著新興事物的旗號(hào)招搖撞騙吹牛逼。只要踏踏實(shí)實(shí)，就算使用PPT來拉攏風(fēng)投，這些錢也會(huì)被用在刀刃上，造出的產(chǎn)品絕對(duì)會(huì)讓人放心。
現(xiàn)在倒好，辦公室的裝修還沒搞定，大嘴一張就說自己做到了世界靠前，對(duì)這樣的車企，我還是那句話：我就是拿錢撕碎了喂豬，也不會(huì)買你們的車。
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