北京到上海只要半小時(shí)？超級(jí)高鐵最高時(shí)速4000公里！
中國(guó)人已經(jīng)不能被高鐵滿(mǎn)足了，目前中國(guó)航天科工集團(tuán)目前正在論證一項(xiàng)“高速飛行列車(chē)”的項(xiàng)目，這個(gè)“超級(jí)高鐵”結(jié)合了磁懸浮技術(shù)、超聲速飛行技術(shù)和真空管道技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超音速的“近地飛行”，聽(tīng)起來(lái)就很厲害有沒(méi)有？
“超級(jí)高鐵”的速度有多快呢？我們來(lái)舉個(gè)例子，“和諧號(hào)”高鐵的最高時(shí)速是350公里，而“高速飛行列車(chē)”的速度是“和諧號(hào)”的10倍，網(wǎng)友們大膽憧憬未來(lái)從北京去上海竟然只需要半個(gè)小時(shí)。
時(shí)速4000公里意味著車(chē)中乘客的速度是地面音速的3倍，是步槍子彈出膛的1.5倍， 而如此快的速度人體是否能接受的了呢？我們都知道速度快的時(shí)候乘客會(huì)有一個(gè)強(qiáng)烈的推背感，速度高時(shí)會(huì)有一個(gè)人壓在身上的感覺(jué)，不過(guò)中國(guó)工程院院士、空軍航空醫(yī)學(xué)研究所航空醫(yī)學(xué)工程研究中心主任俞夢(mèng)孫曾介紹，這種加速持續(xù)時(shí)間只是數(shù)秒或幾十秒，只是瞬間的感覺(jué)，設(shè)計(jì)會(huì)盡量保證乘客的舒適性。
近期內(nèi)航天科工會(huì)會(huì)首先突破1000公里時(shí)速的首要目標(biāo)，對(duì)于什么時(shí)候能從北京到上海只需半個(gè)小時(shí)的美好向往，他們還未給出具體的事件，不過(guò)目前看來(lái)一切值得期待，研發(fā)成功后則意味著飛機(jī)將迎來(lái)史上最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
本文編輯：林傲然
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