共享單車(chē)遇洗牌，受害者究竟是誰(shuí)？
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共享單車(chē)過(guò)度飽和后，被坑的究竟是誰(shuí)？共享單車(chē)跑路后，受害者真的只有用戶嗎？
天津武清區(qū)的偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)王慶坨鎮(zhèn)是傳說(shuō)中的“中國(guó)國(guó)自行車(chē)第一鎮(zhèn)”，從零部件生產(chǎn)到自行車(chē)組裝，幾十萬(wàn)的訂單向這個(gè)小鎮(zhèn)飛去，然而現(xiàn)在天津王慶坨鎮(zhèn)多家自行車(chē)企業(yè)面臨停業(yè)危機(jī)，共享單車(chē)拖欠貨款十幾萬(wàn)到兩百萬(wàn)不等。
邁卡拉雷是跑路單車(chē)町町的供貨商，負(fù)責(zé)人向記者透露說(shuō)500多輛町町單車(chē)還沒(méi)發(fā)，公司就跑路了，導(dǎo)致廠里損失幾十萬(wàn)。過(guò)去的半年，共享單車(chē)市場(chǎng)加速洗牌，悟空單車(chē)、3Vbike、町町單車(chē)三家共享單車(chē)企業(yè)連續(xù)倒閉，這對(duì)于自行車(chē)供應(yīng)商而言無(wú)疑是沉重的打擊。
由于共享單車(chē)過(guò)于飽和，國(guó)內(nèi)相繼7個(gè)城市發(fā)出警告，自行車(chē)廠商的發(fā)展與共享單車(chē)企業(yè)發(fā)展非常密切，至于未來(lái)何去何從還有待時(shí)間考驗(yàn)。
本文編輯：林傲然
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