艾瑞：ofo月活用戶漲至6464萬 增速連續(xù)6個(gè)月超摩拜穩(wěn)居第一
自共享單車行業(yè)的競爭進(jìn)入下半場以來，ofo小黃車與摩拜單車兩大巨頭之間或明或暗的較量從未停止，二者在數(shù)據(jù)方面的比拼也一直是業(yè)界津津樂道的話題。從近期多家第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來看，ofo已經(jīng)建立明顯第一的領(lǐng)先優(yōu)勢，且遠(yuǎn)甩摩拜的優(yōu)勢正不斷拉大。
日前，知名權(quán)威第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的最新6月數(shù)據(jù)顯示，ofo月度活躍用戶增長至6464萬，相比5月新增了192.1萬月活用戶，活躍用戶增長率為3.1%，穩(wěn)居共享單車行業(yè)第一；摩拜月度活躍用戶增長至5925萬，相比5月新增了87.6萬月活用戶，活躍用戶增長率為1.5%。截至6月底，ofo活躍用戶數(shù)遠(yuǎn)超摩拜達(dá)539萬，活躍用戶增速為摩拜的近2.1倍，活躍用戶增速已連續(xù)6個(gè)月領(lǐng)先摩拜。
值得注意的是，除ofo整體呈現(xiàn)穩(wěn)定增長外，包括摩拜、小藍(lán)單車以及其他競爭者均出現(xiàn)不同數(shù)據(jù)緯度的大幅下跌。相比5月，小藍(lán)單車的6月活躍用戶數(shù)下降了17%，哈羅單車下降6%，酷騎單車下降8%，永安行下降超28%。整個(gè)共享單車行業(yè)呈現(xiàn)ofo“一枝獨(dú)秀”的局面，行業(yè)內(nèi)其他選手的相關(guān)數(shù)據(jù)與之相去甚遠(yuǎn)。
從艾瑞6月日均數(shù)據(jù)來看，ofo日均獨(dú)立活躍用戶漲至838.05萬業(yè)內(nèi)知名，用戶日均使用次數(shù)為4854.78萬次，較5月上漲12%；摩拜日均獨(dú)立活躍用戶漲至806.95萬排名第二，日均使用次數(shù)降至2368.78萬次，下跌超27%。某種程度上講，ofo與摩拜之間的此消彼長已十分明顯。
眾所周知，月度活躍用戶數(shù)、日均獨(dú)立活躍用戶數(shù)向來是衡量產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀、用戶參與程度的重要指標(biāo)。ofo在活躍用戶規(guī)模、用戶使用頻次、整體增速等方面持續(xù)領(lǐng)跑，將主要競爭對(duì)手摩拜遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，已然成為共享單車行業(yè)活躍用戶規(guī)模最大、增速最快、用戶使用最高頻、粘性最強(qiáng)的平臺(tái)，知名品牌效應(yīng)凸顯。
分析認(rèn)為，共享單車行業(yè)的清場效應(yīng)已顯現(xiàn)，在ofo、摩拜已占據(jù)較大用戶規(guī)模的情況下，其他對(duì)手很難獲得增長空間，只能接受漸次黯然離場的命運(yùn)。而當(dāng)下半場的競爭愈演愈烈，ofo、摩拜頭部兩家競爭也必然出現(xiàn)分化。目前，ofo一家獨(dú)大的趨勢日漸明顯，更多的資本、用戶和資源開始集體倒向ofo。
資本方面，繼7月6日獲得阿里領(lǐng)投的7億美元E輪融資后，ofo資本實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過摩拜。經(jīng)過多重資本加持的ofo，擁有了更多產(chǎn)品創(chuàng)新的底氣，未來將繼續(xù)提升產(chǎn)品智能化水平，在提升用戶體驗(yàn)等方面持續(xù)探索。人才方面，ofo小黃車在迎來原滴滴高級(jí)副總裁付強(qiáng)強(qiáng)勢加盟的同時(shí)，也將吸引更多行業(yè)專業(yè)人士的青睞和加盟，進(jìn)而整合更多出行行業(yè)競爭的經(jīng)驗(yàn)。
未來，ofo不僅能夠憑借更快、更穩(wěn)定的增速持續(xù)拉大與競爭者之間的領(lǐng)先差距，還將通過提升企業(yè)軟實(shí)力與硬實(shí)力，在日漸同質(zhì)化的下半場競爭中不斷揮出漂亮的一桿，確保既能“一統(tǒng)江湖”，又能牢牢“守住江湖”。
本文編輯：童童
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