高德攜手凱迪拉克 超級智能駕駛系統(tǒng)首發(fā)亮相
6月13日，上汽通用汽車凱迪拉克超級智能駕駛系統(tǒng)（Super Cruise?）初次亮相在CES ASIA參展人面前，未來該系統(tǒng)將搭載凱迪拉克CT6 40T鉑金版車型并向市場推廣。高德地圖在國內(nèi)是作為上汽通用汽車的合作伙伴，為該系統(tǒng)提供覆蓋全國范圍絕大多數(shù)高速公路、城市快速路以及與高速相連的城市高架路的高精地圖數(shù)據(jù)，并通過遠(yuǎn)程技術(shù)升級，在更新頻率上保持極高的水準(zhǔn)，保證超級智能駕駛系統(tǒng)可以有良好的安全性及可靠性。
“超級智能駕駛系統(tǒng)是全球先進(jìn)個(gè)使用高精地圖數(shù)據(jù)的智能駕駛系統(tǒng)。高德地圖在其中負(fù)責(zé)針對中國高速公路的高精地圖數(shù)據(jù)并測繪而得的?！眲P迪拉克CT6首席工程師李林登先生表示。工程驗(yàn)證人員在對國內(nèi)將近30萬公里的高速公路，城市快速路以及與高速相連的城市高架路進(jìn)行反復(fù)核查，距離之長遠(yuǎn)超出我們的想象。
超視距感知技術(shù) 助你安心出行
這次CES ASIA中所展示超級智能駕駛系統(tǒng)是行業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的，可以在高速公路上實(shí)現(xiàn)“釋放雙手”駕駛的智能駕駛技術(shù)。在我們所熟知的智能駕駛行業(yè)內(nèi)，車輛必須對當(dāng)前的駕駛環(huán)境以及其他涉及到安全因素的內(nèi)容做精準(zhǔn)的判斷和感知，才能夠確保駕駛及乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全。而高德高精地圖可以做到不受天氣以及光線探測等不利因素的影響，在原有的我們所了解的常規(guī)傳感器的基礎(chǔ)（有效距離）上達(dá)到超視距感知的技術(shù)。同時(shí)，高精地圖也將借助汽車傳感器等駕駛車輛本身自有的固件來識別各類地物，并將這些內(nèi)容與高精地圖所自帶的記錄物體同步對比，從而確定車輛本身在道路上的位置以及狀態(tài)。
在過去的幾年里很多負(fù)責(zé)工程驗(yàn)證的工作人員都在對中國的路況，甚至是一些特殊地段進(jìn)行實(shí)地核查。如：分道限速，隧道及多重彎道等情況，最終可以做到全面覆蓋中國境內(nèi)的大多數(shù)高速公路及快速路甚至是高速相連的高架道路。同時(shí)超級智能駕駛系統(tǒng)以高德高精地圖為基準(zhǔn)，在確定車輛已經(jīng)在高速路上行駛后，通過高精地圖和攝像頭提前2.5公里左右即可知道車輛的位置，提前在收費(fèi)站或下匝口提示駕駛員重新接管車輛。通過數(shù)據(jù)調(diào)查，車輛在以高速狀態(tài)進(jìn)入彎道時(shí)，超級智能駕駛系統(tǒng)可以及時(shí)調(diào)整速率，避免意外以及影響安全性的情況發(fā)生，給駕駛員帶來更為安全舒適的駕駛體驗(yàn)。
智慧出行 高德樹立行業(yè)標(biāo)桿
在汽車業(yè)不斷智能化的大背景下，高精地圖在未來的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域以及智能出行都有著極為重要的地位，并受到廣泛關(guān)注。和普通程度上的導(dǎo)航應(yīng)用相比，高精地圖更為專業(yè)細(xì)致，需要更專業(yè)的設(shè)備和能力，對數(shù)據(jù)的要求也更高。而高德作為國內(nèi)最早進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究的企業(yè)之一，不但在專業(yè)度上居于領(lǐng)先地位，同時(shí)也更加依托大數(shù)據(jù)以及相關(guān)的云計(jì)算平臺。
目前，高德已經(jīng)能夠通過自身所具備的多項(xiàng)采集系統(tǒng)以及對道路交通所施行的快速收集和反饋，在綜合各類優(yōu)勢并有效平衡后，已經(jīng)成為動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)活地圖。同時(shí)本次高德汽車事業(yè)部總裁韋東也表示“高德本次與通用汽車和上汽通用的合作，可以讓高德在高精地圖方面無論是技術(shù)還是其他方面都可以獲得長足進(jìn)展，并在商業(yè)化實(shí)踐應(yīng)用方面獲取不少經(jīng)驗(yàn)和積累。”
高德也會在未來繼續(xù)堅(jiān)持為自動(dòng)駕駛和智能出行提供高精地圖的技術(shù)支持，并與汽車行業(yè)伙伴一起展開關(guān)于高精地圖領(lǐng)域合作，貢獻(xiàn)力量。
本文編輯：趙可
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