一個(gè)平凡測(cè)量工程師的一天 華碩商用PU404成就不平凡
中國(guó)高鐵享譽(yù)全球，并且已經(jīng)成為了國(guó)際認(rèn)可的中國(guó)新“四大發(fā)明”之一，截止到2017年底，中國(guó)高鐵取得了世界矚目的成績(jī)，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程12.7萬(wàn)公里，高鐵占2.5萬(wàn)公里，今年我國(guó)還將投建3500公里高鐵，將“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營(yíng)。我們有幸追蹤到了成貴高鐵宜賓段建設(shè)中一位普普通通的測(cè)量工程師的一天，來(lái)講述這高鐵四通八達(dá)的大網(wǎng)下，汗水與歡笑的故事。
中鐵八局集團(tuán)公司測(cè)量工程師張工，他每天都要在工地和辦公室頻繁奔波。清晨，張工程師早早的來(lái)到辦公室，查看今天的工作計(jì)劃，仔細(xì)核對(duì)好今天的進(jìn)程后，張工嫻熟的將筆記本放到背包中就趕去施工現(xiàn)場(chǎng)了，邊走邊說(shuō)道：“鐵路建設(shè)工作時(shí)間緊任務(wù)重，現(xiàn)在比以往好很多了，過(guò)去我參加過(guò)青藏鐵路、京滬高鐵和哈大高鐵等的建設(shè)，每天需要攜帶大量的圖紙到現(xiàn)場(chǎng)，胳膊捧圖紙就酸的不行，現(xiàn)在一臺(tái)筆記本就解決了，大大提升了我們的工作效率。我們現(xiàn)在使用的華碩商用PU404筆記本，非常輕便，減輕了我出行的負(fù)重，這點(diǎn)我特別喜歡?！泵刻祛l繁往返于辦公室和工地，基本只用筆記本，方便快速轉(zhuǎn)換自己的工作環(huán)境，還能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接自己的工作。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，張工跟我們介紹說(shuō)：“測(cè)量工程師在現(xiàn)場(chǎng)的工作除了仔細(xì)校對(duì)施工圖紙，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工遇到的問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)演算，這里面牽扯到很多專業(yè)測(cè)算的軟件，這些軟件對(duì)電腦性能的要求很高。過(guò)去要完成這項(xiàng)工作還是一個(gè)很大的考驗(yàn)，但現(xiàn)在采用的筆記本性能很強(qiáng)，在現(xiàn)場(chǎng)就能完成大部分工作?！睆埞ぴ诂F(xiàn)場(chǎng)指著電腦上面的圖紙說(shuō)道：“現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)的圖紙分類很細(xì)，每張圖紙包含的數(shù)據(jù)和信息都很多，在戶外環(huán)境下，查看圖紙對(duì)屏幕的要求就很高，目前來(lái)看，華碩的這款本表現(xiàn)還不錯(cuò)，分辨率和亮度都不錯(cuò)，這是我們相當(dāng)滿意的一點(diǎn)?！?/p>
不一會(huì)，他又轉(zhuǎn)頭補(bǔ)充道：“這臺(tái)筆記本，開機(jī)速度連10秒都不到，打開圖紙也是‘唰’的一下，真是感嘆科技的力量?！?/p>
在工地忙碌完之后，我跟隨張工回到了辦公室，時(shí)間已是下午，張工首先要把測(cè)量?jī)x表中的數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦P記本中，然后召集其他工程師，在辦公室進(jìn)行今天現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果的討論。張工程師快速將筆記本通過(guò)HDMI連上投影，講述今天在現(xiàn)場(chǎng)遇到的新情況，會(huì)議期間可以感受到工程師們緊張的氣氛，又很佩服他們團(tuán)隊(duì)的默契，快速高效的溝通了問(wèn)題，并將工作任務(wù)進(jìn)行了分配。張工在會(huì)后跟我說(shuō)：“我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作磨合，現(xiàn)在的工作效率很高，而且針對(duì)各種情況，我們都有相應(yīng)的解決方案，都是多年工作總結(jié)的科學(xué)經(jīng)驗(yàn)。”
張工在會(huì)議結(jié)束后，把今天的工作報(bào)告，發(fā)給了監(jiān)理，高強(qiáng)度的工作后張工終于又把手中的筆記本塞回了自己的背包中。對(duì)于自己現(xiàn)在使用的筆記本，張工說(shuō)道：“我比較滿意現(xiàn)在的筆記本，屏幕顯示清晰、性能快還標(biāo)配了固態(tài)硬盤，加上輕便的體積和重量，現(xiàn)在有點(diǎn)愛不釋手了?！?/p>
到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里左右，基本覆蓋20萬(wàn)人口以上城市;其中高鐵3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市;中西部(含東北三省)鐵路11.2萬(wàn)公里左右，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%。這些重任都將由這些默默無(wú)聞的鐵路工作者扛起，張工深知肩膀上的責(zé)任重大，而對(duì)于手中的華碩商用PU404筆記本來(lái)說(shuō)，也要成為像張工和其他工程師們手中的利器。
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