年輕人玩“哈蘇” 大疆“御”Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版體驗(yàn)
在今年的8月份，大疆發(fā)布了“御”Mavic 2系列無(wú)人機(jī)，其中專(zhuān)業(yè)版搭載大疆與哈蘇共同研發(fā)的L1D-20c航拍相機(jī)，被眾多網(wǎng)友戲稱(chēng)為“年輕人的第一臺(tái)哈蘇”，筆者也有幸很早就拿到了評(píng)測(cè)產(chǎn)品，不過(guò)由于北京嚴(yán)格的“限飛”規(guī)定，最近才終于抽空來(lái)到北京6環(huán)外的郊外進(jìn)行了試飛，今天就與大家分享個(gè)人的使用體驗(yàn)。
外觀部分：
首先，大疆在包裝的設(shè)計(jì)上一直都比較用用心，包裝內(nèi)產(chǎn)品配件的布局也比較合理，這點(diǎn)在“御”Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版上同樣適用，而在內(nèi)側(cè)包裝的頂部，還有相應(yīng)的保護(hù)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)包裝盒就是一個(gè)很好的收納盒。
而從整體機(jī)身設(shè)計(jì)來(lái)看，專(zhuān)業(yè)版依舊延續(xù)了大疆“御”系列無(wú)人機(jī)小巧的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)四軸折疊，而折疊后體積也非常適合外出攜帶，不過(guò)與大疆"御"Mavic Pro相比，大疆"御" Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版的重量還是有所增加，達(dá)到907g，拿在手里也會(huì)有一定的差異。
大疆"御" Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版
“御”Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版背面
在安全性方面，大疆“御”Mavic 2 系列擁有全面升級(jí)的 FlightAutonomy 系統(tǒng)，遍布機(jī)身的 10 個(gè)視覺(jué)傳感器為其提供了六向環(huán)境感知能力 ，同時(shí)在機(jī)身下方還有LED補(bǔ)光燈，全面提升了無(wú)人機(jī)在復(fù)雜飛行環(huán)境中的安全性。
“御”Mavic 2 機(jī)身底部
機(jī)身底部視覺(jué)傳感器
后置視覺(jué)傳感器
作為這款產(chǎn)品最受關(guān)注的“升級(jí)”，大疆“御”Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版上搭載了大疆與哈蘇共同研發(fā)的 L1D-20c 航拍相機(jī)，其擁有1 英寸 CMOS 傳感器，具備出色的弱光表現(xiàn)和動(dòng)態(tài)范圍，可拍攝高達(dá) 2000 萬(wàn)像素的照片。
專(zhuān)業(yè)版搭載 L1D-20c 航拍相機(jī)
根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，“御”Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版的航拍相機(jī)內(nèi)置等效焦距 28mm 的廣角鏡頭，光圈值可在 f/2.8-f/11 間自由調(diào)整，便于在復(fù)雜的環(huán)境下呈現(xiàn)清晰銳利的圖像。同時(shí)，這款無(wú)人機(jī)的增強(qiáng)型三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái)不僅能夠消除晃動(dòng)及抖動(dòng)，結(jié)構(gòu)還進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，因此會(huì)更加穩(wěn)定和堅(jiān)固。
在圖像傳輸方面，大疆"御"Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版采用了全新的OcuSync 2.0全高清數(shù)字圖傳技術(shù)，其控制距離最遠(yuǎn)可達(dá)8公里，并支持1080p高清圖傳，足以滿(mǎn)足用戶(hù)在戶(hù)外的航拍作業(yè)需求。
關(guān)于續(xù)航方面，官方給出的數(shù)據(jù)為31分鐘左右，而在筆者實(shí)際的飛行中，在操作熟練的前提下，安全的飛行時(shí)間能夠達(dá)到26分鐘以上，基本上比較符合官方的數(shù)據(jù)。
為了更好地滿(mǎn)足戶(hù)外拍攝的續(xù)航需求，我們此次還選擇了全能配件包，官方售價(jià)2399元，其中包含：2塊智能飛行電池、2套備用槳葉、車(chē)載充電器、充電管家、電池移動(dòng)電源轉(zhuǎn)換器以及單肩背包，基本上屬于專(zhuān)業(yè)級(jí)玩家的必備了，能夠提供更多的作業(yè)保障。
試飛體驗(yàn)：
對(duì)于身處北京的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者而言，試飛場(chǎng)地的選擇比較困難，而為了用戶(hù)更加安全地使用無(wú)人機(jī)，大疆也對(duì)于各地的禁飛區(qū)域都有著非常明確的劃分，比如北京的六環(huán)以?xún)?nèi)嚴(yán)格禁飛的區(qū)域，另外還有首都機(jī)場(chǎng)和南苑機(jī)場(chǎng)附近，為此我們的的試飛活動(dòng)選擇在了六環(huán)外的某長(zhǎng)城景點(diǎn)。
紅色部分為北京“限飛區(qū)域”
具體的操作就不介紹了，大疆"御"Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版與上一代基本一致，在實(shí)際飛行表現(xiàn)中，大疆"御"Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版的上手難度并不是很高，而在操作上的最直觀感受就是穩(wěn)定性更好了，由于在山里的環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間都處于微風(fēng)的環(huán)境，不過(guò)大疆"御"Mavic 2 專(zhuān)業(yè)版的機(jī)身穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，完全不會(huì)影響到視頻和照片的拍攝，當(dāng)然也要提醒大家，在山里試飛無(wú)人機(jī)還要注意預(yù)防“妖風(fēng)”。
長(zhǎng)城景區(qū)拍攝樣片
在視頻拍攝方面，大疆"御"Mavic 2 系列還開(kāi)發(fā)了支持自動(dòng)合成輸出視頻的移動(dòng)延時(shí)攝影功能，同時(shí)支持以4種飛行模式一鍵拍攝延時(shí)攝影，包括自由模式、環(huán)繞延時(shí)、定向延時(shí)以及軌跡延時(shí)等，用戶(hù)可以有更多的個(gè)性化玩法，如果是喜歡航拍的專(zhuān)業(yè)用戶(hù)，也可以實(shí)現(xiàn)更加多樣的創(chuàng)意拍攝。
體驗(yàn)總結(jié)：
通過(guò)實(shí)際的試飛體驗(yàn)，大疆“御”Mavic 2專(zhuān)業(yè)版讓我們看到“哈蘇”加持下的畫(huà)質(zhì)升級(jí)，為更多的攝影或航拍愛(ài)好者提供了創(chuàng)作的空間，同時(shí)大疆“御”Mavic 2專(zhuān)業(yè)版在穩(wěn)定性上的出色表現(xiàn)，也讓它在拍攝上擁有天然的優(yōu)勢(shì)，能夠適應(yīng)相對(duì)復(fù)雜的飛行環(huán)境。另外，如果你想在戶(hù)外更加暢快的體驗(yàn)，還是建議大家選購(gòu)全能配件包，這樣就可以無(wú)懼續(xù)航焦慮，安心創(chuàng)作航拍作品了。
關(guān)注我們
