如今，ofo小黃車在國內(nèi)市場基本上是涼了，雖然公司負(fù)責(zé)人一再表示沒有裁員，并多次否定公司虧空。但從各方消息來看，小黃車怕是撐不了多久了，國外情況更不樂觀。
據(jù)日媒的報道，ofo進駐城市和歌山市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：已經(jīng)收到ofo正式書面通知，將于10月31號停止服務(wù)。
18年3月27號，ofo和日本歌山市當(dāng)?shù)氐墓步煌ǚ?wù)公司Yutaka交通及共享循環(huán)利用企業(yè)簽署合作協(xié)議，ofo小黃車于3月28號正式進駐日本和歌山市。
由于各種問題，導(dǎo)致ofo經(jīng)營能力下降，10月中旬開始，日本方面就陸續(xù)接到了ofo總部電話，稱要推出日本市場。
截止10月底，ofo在日本僅存活了7個月，可以說非?！岸堂绷?！根據(jù)國內(nèi)用戶反映，如今ofo的退款時間也相當(dāng)漫長，你們覺得小黃車在國內(nèi)還能堅持多久？
本文編輯：王如新
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