作為共享單車領(lǐng)導(dǎo)者，ofo小黃車從2017年年底就陷入了資金斷裂傳聞，此后關(guān)于投資矛盾、高層沖突、廉價(jià)收購(gòu)、破產(chǎn)重組的傳聞始終圍繞著的ofo，ofo官方微博更是在不到一年時(shí)間內(nèi)就發(fā)布了多達(dá)12條辟謠聲明，對(duì)于戴威與ofo來說，未來蒙上了厚厚的陰影。
北京時(shí)間11月4日，媒體爆料ofo小黃車員工將搬離北京總部中關(guān)村理想國(guó)際大廈，而AI財(cái)經(jīng)社也通過ofo公關(guān)方面人士進(jìn)行了這一消息的正式：我們目前的確是在搬家，因?yàn)樽饧s已經(jīng)到期了?！卑峒液笾饕诨ヂ?lián)網(wǎng)金融中心辦公，不過有相關(guān)消息人士稱此次位于理想國(guó)際大廈15層的部分ofo員工將搬至距離理想國(guó)際大廈一公里的丹棱SOHO辦公，而非此前所說的互聯(lián)網(wǎng)金融中心。
此外，AI財(cái)經(jīng)社采訪了多位ofo離職員工得知，從11月2日開始就已經(jīng)開始打包搬家了，后面會(huì)有更多的人搬走，公司對(duì)搬走這件事是非常低調(diào)的，不允許對(duì)外傳播；同時(shí)另一位離職ofo的員工向AI財(cái)經(jīng)社透露，其被辭退后，拿到的補(bǔ)償都是按最低標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的。
事實(shí)上，這已經(jīng)不是第一次關(guān)于ofo搬家的消息了，而每次都會(huì)被看作是衰落的表現(xiàn)，今年9月就有媒體報(bào)道 “ofo小黃車北京總部人去樓空”，不過小黃車方面當(dāng)時(shí)就進(jìn)行了回應(yīng)表示只是10層和11層的租約到期，員工遷移到了其他樓層辦公，并不存在“人去樓空”的說法。
在10月31日上午，知名媒體《界面》發(fā)布了題為《ofo開始準(zhǔn)備破產(chǎn)重組方案》的報(bào)道，報(bào)道稱ofo小黃車已經(jīng)進(jìn)入了破產(chǎn)重組階段，不過當(dāng)天下午，ofo就發(fā)表了鄭重聲明，表示以上報(bào)道內(nèi)容嚴(yán)重失實(shí)，“破產(chǎn)重組”的說法更是無(wú)稽之談。ofo目前仍在保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)正常且有序?！督缑妗返膱?bào)道嚴(yán)重?fù)p害了ofo的品牌和商譽(yù)，是對(duì)ofo的惡意抹黑。ofo對(duì)《界面》這種不負(fù)責(zé)任的行為，將立刻向相關(guān)司法部門]訴諸法律保護(hù)，依法維護(hù)自身合法權(quán)益。
ofo頻頻搬家究竟是租約到期還是無(wú)力支付租金我們無(wú)法輕易判定，但ofo員工大肆流動(dòng)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，據(jù)悉目前ofo總部辦公人員不足1000人，減少人數(shù)不止巔峰時(shí)期的三分之一。破產(chǎn)也好，正常也罷，但問題在于目前大量的ofo用戶表示自己的押金遲遲難以退回，目前ofo官方微博更新周期長(zhǎng)，而每一條微博下面都充斥著污言穢語(yǔ)，核心仍是要求ofo退押金問題。
北方冬日已至，共享單車的又一個(gè)冬天亦不可避免，ofo咬牙堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展顯然已經(jīng)失去了足夠的資本，或許被收購(gòu)早已是ofo唯一命運(yùn)救贖的解決方案了。
本文編輯：吳永龍
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