繼3月份撞死行人后 Uber計(jì)劃恢復(fù)無(wú)人駕駛測(cè)試
分享
據(jù)外媒報(bào)道，Uber最近計(jì)劃回歸自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。Uber于2016年首次推出其自動(dòng)駕駛汽車(chē)，不過(guò)因其在今年3月份撞死行人而停止運(yùn)營(yíng)。
事故發(fā)生前，Uber曾在四個(gè)城市的公共道路上以高達(dá)88公里的時(shí)速測(cè)試其無(wú)人駕駛汽車(chē)，有時(shí)甚至是在夜間進(jìn)行測(cè)試。相較以往，這一次Uber采取的方式將更為保守謹(jǐn)慎，不僅規(guī)?？s小，車(chē)速也將減慢。
在獲得賓夕法尼亞州的許可后，Uber計(jì)劃在位于匹茨堡的兩個(gè)辦公室之間測(cè)試“少量”自動(dòng)駕駛汽車(chē)，路線長(zhǎng)度約1英里左右。Uber表示此次汽車(chē)不會(huì)在夜間或潮濕天氣下運(yùn)行，而且時(shí)速不會(huì)超過(guò)40公里。
即使Uber降低了預(yù)期，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)依舊面臨著相當(dāng)大的問(wèn)題。根據(jù)Uber的文件和電子郵件，以及對(duì)7位現(xiàn)任和前任員工的采訪，這些汽車(chē)的反應(yīng)速度比人類(lèi)司機(jī)反應(yīng)慢得多，還在努力通過(guò)所謂的賽道驗(yàn)證測(cè)試。
本文編輯：李芹
0人已贊
關(guān)注我們
