蘋果又有新計(jì)劃？聘請(qǐng)?zhí)厮估笨偛脼閯?dòng)力系統(tǒng)負(fù)責(zé)人
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4月1日，據(jù)外媒Electrek報(bào)道，蘋果公司已聘請(qǐng)?zhí)厮估こ谈笨偛眠~克爾?施韋庫(kù)奇(Michael Schwekutsch)擔(dān)任特別項(xiàng)目組的高級(jí)工程總監(jiān)，負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)。
Electrek指出，施韋庫(kù)奇不僅在特斯拉擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，還在領(lǐng)導(dǎo)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)。他在Semi以及第二代超跑Roadster中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，他同時(shí)也為寶馬i8、保時(shí)捷918 Spyder和菲亞特500e等車型開發(fā)做出了貢獻(xiàn)。施韋庫(kù)奇對(duì)蘋果來說至關(guān)重要。
今年早些時(shí)候，蘋果解雇了其自動(dòng)駕駛部門 Project Titan 近200多名員工，包括 38 名工程項(xiàng)目經(jīng)理、33 名硬件工程師、31 名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師和 22 名軟件工程師等。雖然蘋果縮減了自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，但聘請(qǐng)邁克爾?施韋庫(kù)奇擔(dān)任高級(jí)工程總監(jiān)的行為，表明蘋果正在繼續(xù)開發(fā)一款成熟的電動(dòng)汽車，或是一個(gè)平臺(tái)。
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