5G可能會(huì)被拆分？高通李儼：要加強(qiáng)溝通，不能讓產(chǎn)業(yè)分化
在一個(gè)車間里，機(jī)器臂自動(dòng)抓取物品之后第一時(shí)間就找到了載具，而多個(gè)載具也可以帶著物品在車間內(nèi)自由穿梭，互相之間不會(huì)碰撞，當(dāng)有人靠近時(shí)還會(huì)停下……5G帶來的低時(shí)延、高可靠、大帶寬移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，讓工業(yè)制造變得更智能且高效。其中可能產(chǎn)生擔(dān)擾的是，他們只使用共享頻譜而不是運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)，并可能由此走上不一樣的路子。
5G在設(shè)計(jì)之初就被很多人當(dāng)成是為了“萬物互聯(lián)”而生，這是因?yàn)椋?G三大應(yīng)用場景里，除了與普通消費(fèi)者密切相關(guān)的eMBB（增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶），還有uRLLC（超高可靠與低延遲通信）和mMTC（大規(guī)模機(jī)器類通信），廣泛涉及制造、交通、能源等各行各業(yè)，將會(huì)給經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來巨大的價(jià)值。在今年的IMT-2020（5G）峰會(huì)上，高通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān)李儼指出，在2035年之前，5G將會(huì)在全球范圍內(nèi)帶來12萬億美元的產(chǎn)出，其中40%來自于制造、交通、物流等行業(yè)。
5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，將會(huì)帶來一些新機(jī)會(huì)。李儼舉例說，工業(yè)化應(yīng)用環(huán)境具有區(qū)域性的特點(diǎn)，可以在客戶關(guān)注的區(qū)域內(nèi)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的性能，比如專門組建基站系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)無線產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，以支撐他們的應(yīng)用。不過，在真正的區(qū)域化應(yīng)用中，傳統(tǒng)運(yùn)營商往往希望對(duì)局域性網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化以滿足行業(yè)要求，而很多垂直行業(yè)中的大企業(yè)則希望建立5G專用網(wǎng)絡(luò)來獨(dú)立運(yùn)行。希望產(chǎn)業(yè)各方不斷交流，共同推動(dòng)5G專有網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
過去二三十年里，移動(dòng)通信技術(shù)已成功服務(wù)于幾十億用戶，在連接、計(jì)算等方面有深厚的積累。隨著5G時(shí)代的到來，包括高通5G芯片在內(nèi)的相關(guān)5G產(chǎn)品及解決方案將繼續(xù)為消費(fèi)者提供服務(wù)，同時(shí)之前積累的連接、計(jì)算等能力也可以為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能。另一方面，高通已經(jīng)為5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的整合應(yīng)用做了很多實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，在今年4月份的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，高通與眾多伙伴推出十多項(xiàng)基于5G的應(yīng)用場景，共同改善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的大環(huán)境。
總之，5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投入應(yīng)用，乃至5G產(chǎn)業(yè)整體向前演進(jìn)、發(fā)展的過程中，產(chǎn)業(yè)合作將成為重要的旋律。工信部副部長陳肇雄在本次峰會(huì)上致辭時(shí)也指出，要深化跨界合作，推進(jìn)跨部門、跨區(qū)域、跨行業(yè)協(xié)作，形成合力推進(jìn)5G發(fā)展的良好氛圍。統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩種資源，堅(jiān)持引進(jìn)來與走出去相結(jié)合，深化5G標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)安全等方面的國際合作，打造5G利益共同體。
關(guān)注我們
