中電信擬開通空中上網(wǎng)及手機(jī)短信業(yè)務(wù)
泡泡網(wǎng)手機(jī)頻道3月28日 在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，空中無線上網(wǎng)也成為人們?nèi)粘Ｋ?。因此國?nèi)航線空中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)也被提上日程。據(jù)媒體報道，海南航空已經(jīng)與中國電信簽訂合作協(xié)議嘗試客艙通話、上網(wǎng)等信息服務(wù)，其中飛行上網(wǎng)業(yè)務(wù)計劃首先開通國內(nèi)部分航線，然后逐步擴(kuò)展至海航全部航班上。
國內(nèi)空中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)之所以一直遲遲未開通，最主要是出于對航班飛行安全問題的考慮。不過目前，全球已經(jīng)開發(fā)出多種技術(shù)平臺，可以把地面的手機(jī)基站信號和空中的衛(wèi)星信號連接起來，而不至于威脅飛行安全。
但空中網(wǎng)絡(luò)的開通并不意味著乘客可以自由手機(jī)通話。中國電信上述負(fù)責(zé)人透露，客艙通信服務(wù)主要內(nèi)容是上網(wǎng)和手機(jī)收發(fā)短信，“我們與海航的合作，基本上是非語音業(yè)務(wù)，不是像人們想象的可以自由打手機(jī)?！?/P>
空中手機(jī)通話未被采納的另一個原因也包括乘客的意見，多數(shù)乘客認(rèn)為，長途飛行中最重要的事情是睡覺，“如果有個大嗓門在電話里喋喋不休，那簡直就是災(zāi)難”。
目前為止，中電信此項(xiàng)業(yè)務(wù)仍出于前期籌備當(dāng)中，具體時間表還尚未公布，能否通過民航適航審定是最大的難關(guān)。民航局適航司司長張紅鷹表示：“電信運(yùn)營商首先需要提交足夠的證據(jù)，證明其機(jī)上通信設(shè)備安全可靠。”他透露，目前尚未接到海航和中國電信提交的適航審批報告。
此外，中國電信內(nèi)部人士也表示，機(jī)上通信設(shè)備的安全性和無線電頻率的使用還需要工信部審批，但新業(yè)務(wù)推出應(yīng)該不會讓旅客等太久?！?/P>
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