增程版五菱宏光來了！滿油滿電續(xù)航1000km
五菱紅標(biāo)近日震撼發(fā)布了一項全新的新能源商用車增程技術(shù)，該技術(shù)首次結(jié)合了扁線液冷電機與1.5L混動發(fā)動機。
這項技術(shù)的核心亮點在于其卓越的續(xù)航能力和燃油經(jīng)濟性。搭載1.5L混動發(fā)動機，采用Masking設(shè)計燃燒系統(tǒng)和阿特金森循環(huán)技術(shù)，發(fā)動機效率較傳統(tǒng)燃油發(fā)動機提升了10%，并在80%的運行時間內(nèi)保持高效狀態(tài)。在NEDC工況下，百公里油耗僅為4.3L，而滿電滿油狀態(tài)下的續(xù)航里程更是高達(dá)1000公里。
此外，五菱紅標(biāo)還引入了橫流式水套熱管理技術(shù)，實現(xiàn)了更均勻的冷卻效果，同時降低了10%的流阻，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的節(jié)能與高效性。
在電機方面，五菱紅標(biāo)采用了液冷扁線發(fā)電系統(tǒng)總成，不僅提升了電機和電控齒軸的性能，還首次引入了柔性飛輪，使得整個系統(tǒng)運行更加安靜，續(xù)航表現(xiàn)也更加出色。
電池技術(shù)方面，五菱紅標(biāo)推出了MUST多功能一體化電池，該電池支持滿充滿放輕松過萬次，且電芯可單獨更換，大大降低了維修成本，節(jié)省幅度超過90%。
值得一提的是，五菱宏光增程版車型早在去年11月就已亮相。該車搭載了1.5升增程器，最大功率達(dá)到73千瓦，并配備了磷酸鐵鋰電池，穩(wěn)定性得到了顯著提升。新車設(shè)計實用且富有辨識度，前臉散熱中網(wǎng)和尾部豎向尾燈設(shè)計獨特，后風(fēng)擋面積也有所增大。車身尺寸為4515×1725×1790毫米，軸距達(dá)到2850毫米，提供了寬敞的車內(nèi)空間。
隨著增程版的推出，五菱宏光系列現(xiàn)已覆蓋燃油、增程和純電三種動力版本，全面滿足了不同用戶的多樣化需求。
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