高速“零排隊”時代：拓邦720kW超充矩陣破解高原地區(qū)城際出行補能焦慮
高原補能困局：節(jié)假日排隊的背后
此前，每逢節(jié)假日，多地高速公路服務(wù)區(qū)的充電站總會上演相似的場景：新能源車主們焦慮地排隊等待，充電樁前車輛排成長龍。一位從昆明出發(fā)前往滇西旅游的電動汽車車主無奈表示："原本4小時的車程，因為充電排隊耽誤了2個多小時，這趟旅程變得異常疲憊。"這樣的場景在高原地區(qū)尤為突出——高海拔環(huán)境下，電池性能衰減加劇了里程焦慮，而有限的充電設(shè)施更讓問題雪上加霜。
這一現(xiàn)象背后，是快速增長的新能源汽車保有量與充電基礎(chǔ)設(shè)施不足之間的矛盾。據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，2023年我國新能源汽車保有量已達1620萬輛，而高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率僅為65%。為此，交通運輸部明確提出"2025年前實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋"的目標，各地交通部門正加速布局。
云南交投的破局之道
面對這一挑戰(zhàn)，云南交投集團選擇與拓邦合作，在其下轄的多個高速公路服務(wù)區(qū)部署了720kW超充矩陣解決方案。這一方案的核心價值在于"高效匹配"與"多元兼容"：通過動態(tài)功率分配技術(shù)，單充電堆可同時服務(wù)12輛車，實現(xiàn)"車到即充"；而180kW快充樁與7kW交流樁的組合，則滿足了不同車輛的差異化需求。
"部署后的第一個假期，我們服務(wù)區(qū)的充電等待時間從平均45分鐘降至15分鐘以內(nèi)，"云南交投相關(guān)負責人介紹，"特別是600A液冷超充技術(shù)，讓一輛續(xù)航焦慮的純電SUV在喝一杯咖啡的時間內(nèi)就完成了補能，車主滿意度顯著提升。
高原適配：不僅僅是速度問題
在平均海拔2000米的云南，充電設(shè)備的高原適配性同樣關(guān)鍵。拓邦的充電樁通過特殊設(shè)計確保了在低氧、溫差大的環(huán)境下穩(wěn)定運行。一位經(jīng)常往返于昆明與麗江之間的司機表示："以前在高原地區(qū)充電總是擔心設(shè)備過熱或功率不穩(wěn)，現(xiàn)在這套系統(tǒng)很可靠，再也不用提心吊膽了。"
綠色通道的經(jīng)濟社會雙效益
拓邦這一充電設(shè)施配套解決方案不僅解決了新能源車主的長途出行實際痛點，在國慶節(jié)期間有效緩解服務(wù)區(qū)充電難的情況，還為云南交投帶來了運營效益的提升。節(jié)假日充電吞吐量增加后，服務(wù)區(qū)配套商業(yè)收入增長效果明顯，形成了良性循環(huán)。同時，每年可減少碳排放約1200噸，充分助力云南"綠美通道經(jīng)濟"建設(shè)。
隨著"高速零排隊"時代的到來，新能源車主的城際出行正變得前所未有的輕松。云南交投的這一實踐，為全國高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了可復制的樣板，也為其他地區(qū)的補能焦慮提供了破局思路。在新能源交通快速發(fā)展的今天，拓邦通過技術(shù)與場景的精準匹配，正在重新定義人們的出行體驗。
目前，拓邦充電樁業(yè)務(wù)已實現(xiàn)從7kW到兆瓦級，從慢充、快充到液冷超充的全場景充電樁產(chǎn)品矩陣，并廣泛應(yīng)用于社會集中運營充電站、高速服務(wù)區(qū)、目的地充電、城市公交充電站、及重卡超充等多類充電場景。截止2024年底，拓邦充電樁已交付60,000+臺充電樁進入市場，落地案例基本覆蓋全國各省市，充分展示其在充電設(shè)施建設(shè)與運營領(lǐng)域的深厚實力和廣泛影響力。
拓邦將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動，與各合作伙伴一道，加速推動超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，致力于為新能源車主提供更加智能、安全、便捷的充電體驗，進一步助力綠色出行的普及。通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)和場景落地，拓邦將為充電樁行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能，推動全球綠色交通時代的到來。
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