新國標落地，短交通行業(yè)進入“有標準的安全時代”
無論是手機、汽車，還是各類短交通工具、甚至是商場里的共享充電寶，大家每天都在和電池打交道。它藏在金屬外殼、塑料外殼甚至腳踏板下，不被看見，卻承載著提供出行動力能量的主要職責。
絕大多數(shù)時候，沒人會去想它——直到安全事件發(fā)生，才會意識到：評判電池的體驗好壞，不僅在于續(xù)航、動力、能量密度，“安全”也是重要的維度。
過去，電池安全早已在手機、電腦、汽車領域形成嚴格標準，例如2002年發(fā)布的IEC 62133標準，至今仍是全球最廣泛采用的可充電電池安全標準，被歐盟、日本、韓國、印度等市場作為電池產(chǎn)品進入本地銷售的基本門檻。
而在電動平衡車、電動滑板車這類短途出行工具中，安全標準卻長期處于“自我約束”的階段。今年，隨著國家標準 GB 40559-2024《電動平衡車、滑板車用鋰離子電池和電池組安全技術規(guī)范》 的正式實施，這一空白終于被補齊。
對用戶而言，這意味著安全不再只是廠商的承諾，而是一條由國家標準劃定、所有品牌都必須跨過的底線。
對比看得見：新國標如何把“安全”變成標準動作
在此之前，電動平衡車和滑板車的電池安全主要靠廠商自我約束，不同品牌標準不一，部分產(chǎn)品甚至在安全測試環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一規(guī)范。對于消費者而言，安全感往往建立在“品牌信任”上，而非真實可驗證的數(shù)據(jù)。
新國標改變了這一切。它把“安全”從一個抽象概念變成了可以被檢驗的標準動作：針刺、熱擴散、阻燃、高低溫循環(huán)、跌落沖擊等測試環(huán)節(jié)被正式寫入強制條款。
在針刺實驗中，電芯必須在被鋼針貫穿后仍保持“不起火、不爆炸”；熱擴散實驗則要求單體電芯即使發(fā)生熱失控，也不能蔓延至相鄰電芯——換句話說，電池必須具備“自我隔離風險”的能力。通過對比測試也能看出，九號通過新國標的電池，在針刺這樣的極端條件下，依然可以做到不起火、不冒煙，不符合新國標的電池產(chǎn)品，則直接發(fā)生了爆燃。
而阻燃和環(huán)境應力測試，則確保電池外殼和內(nèi)部結構在高溫、振動或浸水等極端工況下依然穩(wěn)定可靠。嚴苛標準的加入，意味著用戶購買到的每一臺新國標產(chǎn)品，都經(jīng)過了最嚴苛的極限驗證。
安全不再依賴廠商“宣傳”，而是通過國家標準“驗證”。當安全標準不再參差不齊，當檢測結果可以被復現(xiàn)、被監(jiān)督，用戶在購買時不需要再費力比較廠商，而只要認準新國標，就能買得安心、騎得放心。
從標準到產(chǎn)品：九號率先完成“全系換標”
作為首個完成新國標轉換的品牌，九號從2024年9月立項到2025年7月量產(chǎn)，短短不到十個月的時間內(nèi)，完成了從設計、驗證到供應鏈的全面適配。對研發(fā)團隊而言，這是一次“在時間和安全之間博弈的硬仗”相關負責人表示：“10 個SKU同步開發(fā)、兩家電芯供應商并行驗證、上百次實驗室復測，每一個節(jié)點都被精確倒排到小時級?！?/p>
為了在保持騎行體驗不變的前提下提升安全，九號在電池體系上采用了磷酸錳鐵鋰（LMFP）材料體系，兼顧安全與能量密度；通過調(diào)整電壓平臺至 3.6 V，實現(xiàn)與原系統(tǒng)的無縫兼容；并在結構上引入了灌膠防護和電芯隔離支架，以防止單體失效引發(fā)熱擴散。
在BMS層面，團隊重新定義了充放電策略和欠壓保護邏輯，確保不同場景下的溫控與功率輸出平衡。這些改造并非簡單升級，而是一次全鏈路的系統(tǒng)重構。如今，九號全系平衡車與滑板車產(chǎn)品均已完成新國標認證，通過了所有強制測試項目，成為行業(yè)內(nèi)首批實現(xiàn)“全系產(chǎn)品轉向新國標”的企業(yè)。
對用戶而言，這意味著在九號的電商平臺中，不僅能看到“GB 40559-2024”標識，更代表這款產(chǎn)品已經(jīng)通過了國家級安全認證：針刺不過火、熱擴散不蔓延、阻燃性能達標，所有關鍵環(huán)節(jié)都經(jīng)受了極限工況的考驗。對用戶來說，這是“買得安心”的信號；對品牌而言，則是必須跨過的“安全門檻”。
站在行業(yè)發(fā)展的角度，新國標的制定與實施，也讓短交通市場的競爭不再無序。過去，部分廠商以性能、續(xù)航為噱頭，卻忽略了電池安全的紅線，市場被“虛標參數(shù)”和“低價比拼”長期裹挾。而現(xiàn)在，強制標準的落地，讓安全成為入場底線——產(chǎn)品必須先滿足安全，再談性能與體驗。
像滑板車和平衡車這樣的短途代步工具，這不僅是安全體系的重構，更是產(chǎn)品屬性的回歸。它讓短交通產(chǎn)品重新成為“能放心帶進小區(qū)、能安心陪伴出行”的生活工具，既高效，也安全；既代表年輕、自由的出行方式，也具備可驗證的安全底線。
讓安全成為每一程的底色
短交通的安全升級，不只是行業(yè)規(guī)則的改變，更是一種用戶關系的重構。
過去，安全往往被隱藏在說明書的技術參數(shù)里；現(xiàn)在，它變成了用戶能看到、能理解、能選擇的要素。當“國標認證”出現(xiàn)在產(chǎn)品標簽上，消費者獲得的不只是安心感，更是一種選擇權：選擇可靠、選擇可驗證的產(chǎn)品。
九號始終相信：真正的創(chuàng)新，不是比誰更快，而是比誰更穩(wěn)、更讓人放心。
從2016年牽頭行業(yè)標準，到2024年參與強制國標制定，再到2025 年率先完成全系產(chǎn)品切換，九號始終把安全當作產(chǎn)品基因的一部分，而不是隨趨勢而動的應急響應。今天，當新國標正式成為用戶可感知的安全底線時，九號也以自身的行動，為整個行業(yè)樹立了新的出行標準——讓“看不見的安全”，變成每一程出發(fā)時都能信任的力量。
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