再征南極！“雪龍”號啟航，美的全面風空調(diào)護航極地探索新征程
2025年11月1日,中國南極考察隊搭乘“雪龍”號極地科考破冰船再度出征南極,正式開啟第42次科考新征程。這艘“極地勇士”,將肩負南極地質勘探、海洋生態(tài)監(jiān)測、全球氣候變化數(shù)據(jù)采集等重要使命,為推動全球可持續(xù)發(fā)展貢獻中國力量。
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硬核科技突破,為極地科考全面護航
南極,這片被冰雪覆蓋的“地球寒極”,夏季氣溫仍低至零下十幾度,冬季極端氣溫更可達零下80℃?？瓶缄爢T在此不僅要面對刺骨嚴寒,還需應對暴風雪、高海拔等多重挑戰(zhàn)。在如此“生命禁區(qū)”中,如何保障人員生活與設備運轉,為科考團隊營造溫暖舒適的工作生活環(huán)境,成為極地科考的關鍵課題。
從赤道高溫到南極極寒,“雪龍?zhí)枴毖赝拘杞?jīng)歷劇烈溫差與復雜氣候區(qū)的考驗。作為中國南北極考察合作伙伴,美的此次隨船搭載了最新發(fā)布的全面風空調(diào)。該產(chǎn)品憑借極致的性能和硬核的配置,可實現(xiàn)-35℃至65℃的100度寬溫域穩(wěn)定運行,即便在零下數(shù)十度的極寒環(huán)境中,核心部件仍可保持結構穩(wěn)定,制熱能力不衰減、制熱速度和能力遠超普通空調(diào),為科考團隊提供溫暖、溫度的艙內(nèi)環(huán)境保障。
“雪龍?zhí)枴贝钶d美的全面風空調(diào)(圖)
美的全面風空調(diào)掛機創(chuàng)新采用“空氣動力學四件套”,以行業(yè)最大風口設計顯著降低氣流阻力,實現(xiàn)820m3/h巨量暖流快速輸出。其跑車級格柵可均勻擴散氣流,令全船艙溫差小于1℃;搭配642空氣懸架與降噪隔熱導風翼,在實現(xiàn)細膩地暖風感的同時有效隔絕噪音,為科考團隊營造舒適靜謐的休憩環(huán)境。
從極地到萬家:中國科技的溫暖使命
時值南極長城站建成40周年,也恰逢美的空調(diào)四十周年。在這具有特殊紀念意義的時刻,美的全面風空調(diào)裝備于“雪龍?zhí)枴逼票?不僅是對中國極地探索事業(yè)的實力致敬,也是其作為首個征服南極、北極、珠峰“地球三極”空調(diào)品牌的有力印證。
美的全面風空調(diào) ,為極地科考全面護航(圖)
從地球極境到千家萬戶,美的空調(diào)正將這份為挑戰(zhàn)極限而生的科技,轉化為守護尋常生活的溫暖力量。以“征服三極”的極致標準,美的空調(diào)將繼續(xù)踐行其溫暖使命,在助力國家科考事業(yè)的同時,也為每一個家庭帶來超越期待的冬季守護。
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