讓我們之后補測！Tt威龍650電源拆解
電源采用了主動式PFC+CM6902控制的雙管正激開關(guān)+二次側(cè)肖特基整流，其中3.3V采用了磁放大電路輸出。
Tt 威龍系列所有電源
市電入口處EMI濾波
PCB板上的EMI濾波
EMI濾波上一個使用了兩個X電容，兩對兒Y電容，兩個共模電感，一個保險管做輸入部分的過流保護，缺少浪涌保護元件，其中市電入口處的X電容還加了泄電的電阻，引腳套了熱縮管，零線和火線套了磁環(huán)可以濾掉GHz等級的高頻雜波。
主電容
主電容出自臺系一線廠商Teapo，390uF，85℃耐溫，這一點略感意外，比上一代威龍的配置要好了不少。
油封的軸承，意料之中
整流橋采用的是光寶出品的U15K80R，沒有安裝散熱片，這一點想了想，應(yīng)該是以下幾點因素造成的：
1 威龍650的設(shè)計來源于CWT的DSA第一版，而第一版的DSA的Layout確實沒有散熱片。
2 220V輸入電壓下550瓦電源即使?jié)M載流過整流橋的電流也不過3A，而這里使用了15A的器件，沒有散熱片的情況下溫度高一些，可以讓導通的壓降小一些，從而比安裝了散熱片的損耗還低一些，而且因為電流較小，整流橋參數(shù)較高，功率余量也富余。
不過隨著DSAII的誕生，相信其他抄板的廠商也有了更好的模板。整流橋的散熱片問題也能解決掉。
用了EEL35尺寸的變壓器線架
二次側(cè)輸出情況
二次側(cè)輸出的濾波電容竟然也全是Teapo出品，這一點對電源壽命的提升有助益，輸出的線材的根部套了熱縮管也使用金屬環(huán)加固，都是很規(guī)范的做法。
電源的PFC部分使用了兩枚并聯(lián)的開關(guān)管，仙童的FDPF18N50，PWM開關(guān)采用了英飛凌Coolmos系15N65C3，在參數(shù)上都對得住550瓦的功率。
二次側(cè)的12V是由兩個30A的肖特基并聯(lián)輸出，12V可以輸出46A的最大值，相比標簽上的40A只有些許余量，5V和3.3V的肖特基都是一枚，5V可以應(yīng)付21A的電流，標簽上是16A，也留出合理的余量。3.3V可以應(yīng)付46A的電流，但實際標簽上寫著26A，余量比較豐富。
線材方面只有軟驅(qū)的那一截15cm的使用了20AWG規(guī)格，其他都采用了18AWG規(guī)格的供電線。
本來打算寫一寫外觀，大致貼幾張內(nèi)部圖就收筆的，沒想到威龍650除了型號的數(shù)字上有吐槽點，其他部分竟然中規(guī)中矩，售價499的準白牌電源，做工和用料都還可以，反而讓我決心明天上負載儀跑一下電測試的成績了，感興趣的網(wǎng)友可以繼續(xù)關(guān)注泡泡網(wǎng)機箱電源頻道?！?
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