時(shí)速43KM！壓縮空氣動(dòng)力概念車AirPod
泡泡網(wǎng)資訊頻道8月20日 印度汽車制造商Tata希望帶來(lái)一款壓縮空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車，就目前來(lái)看相關(guān)產(chǎn)品的商業(yè)化還是非常困難的，但該廠商仍然堅(jiān)持研究了很多年。
基于盧森堡的MDI技術(shù)，一款名為“AirPod”的輕型、單人駕乘的汽車出爐了，這款小車的時(shí)速為28~43公里。
不同于汽油或電力驅(qū)動(dòng)，這款A(yù)irPod的引擎動(dòng)力來(lái)自于壓縮空氣，而駕駛者可以通過(guò)充氣站補(bǔ)充動(dòng)力，或通過(guò)攜帶電動(dòng)引擎來(lái)駕駛。簡(jiǎn)單說(shuō)，其與當(dāng)前的混合動(dòng)力汽車在制動(dòng)過(guò)程方面有類似之處。目前這款概念車型還不能完全穩(wěn)定駕駛，但它已經(jīng)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)無(wú)需等待IBM鋰-空氣電池的，更加便宜、更加環(huán)保的汽車動(dòng)力方式。
據(jù)悉，MDI技術(shù)已發(fā)展多年，早在2007年初，Tata就獲得了相關(guān)授權(quán)，但直到2011年末，第一款相關(guān)概念車才曝光。今年5月，這款概念引擎已經(jīng)成功在Tata的兩款車型上進(jìn)行了測(cè)試，而Tata和MDI的合作也進(jìn)入了新的階段。也就是在打造產(chǎn)品的同時(shí)，去考慮如何推向市場(chǎng)。截至目前，我們還沒(méi)有聽(tīng)到新的進(jìn)展，而這也意味著，至少未來(lái)幾年內(nèi)我們是不會(huì)在市場(chǎng)上看到上述概念車型的?！?/P>
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