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孰贏?孰輸?看日韓系手機(jī)汽車大比拼

    有車一族在社會中的比例逐漸增加,但實際上來說能買的起車的人還是社會中比較富裕的一部分,但是選擇什么樣子的車,又件犯難的事情,如同選手機(jī)一樣。因此在這里,小編就一次性解決這些問題,給有想選擇日韓系汽車和手機(jī)的朋友作個參考。

    手機(jī)外形比拼:韓國LG G232  VS 日本松下X800

    G232機(jī)身各處幾乎沒有出現(xiàn)一絲的直線。正面機(jī)身上鑲嵌有一條銀色的金屬條,線條與機(jī)身一致,讓黑色的機(jī)身有了一種靈動的感覺,黑與銀的對比襯托更能吸引大家的視線,可見LG設(shè)計師的卓越之處。

    從側(cè)面看去,金屬磨沙工藝的金屬條有著微微的弧線,令 G232 握感十足。并且機(jī)身上基于納米抗菌原理,在手機(jī)各處全面覆蓋含有微小銀粒子的透明薄膜,從而達(dá)到消滅病菌的效果。整機(jī)圓滑極致。

    而松下X800外觀棱角清晰,直板直眼的,不過,筆直的線條,超薄的翻蓋設(shè)計還是給它帶來一些鋒利的硬朗感?;?0系列操作平臺的GSM智能手機(jī),采用分辨率為176×208的65K色TFT屏幕,表現(xiàn)效果相當(dāng)不錯。


    外觀不錯的X800商務(wù)功能也比較強(qiáng)大,它為白領(lǐng)人士預(yù)置了Quick Office軟件,WORD、EXCEL和POWER POINT文檔都可以在手機(jī)上查看和處理,配合紅外,藍(lán)牙,USB全面的傳輸方式,非常照顧到商務(wù)人士的需要。

    小結(jié):韓系手機(jī)在外觀做工上偏于小巧圓滑,喜歡用一些金屬邊做手機(jī)外觀裝飾,而日系手機(jī)偏于大氣硬朗,很簡潔樸素,對于這點上 ,韓系手機(jī)的外觀設(shè)計更適合中國人的審美習(xí)慣。因此,這次對決韓系手機(jī)勝。
     汽車外形比拼:韓國現(xiàn)代SONATA-NF VS 日本本田雅閣

    SONATA-NF是新一代的車型,跟以往的SONATA風(fēng)格已經(jīng)不是很像了,外形非常流暢飽滿,并且前臉風(fēng)格已經(jīng)趨向于現(xiàn)在市面流行的趨勢,是近幾年現(xiàn)代公司外形設(shè)計的比較成功的作品。

    前陣子汽車之家小編拍到了NF路試的照片,說明這款外形不錯的車馬上要真的走進(jìn)我們的生活了,中檔車外觀比較順眼的不多,現(xiàn)在又多了一種選擇。

    LANCER-EVO是跑車級別,但是EVO8代的外形還是很符合大眾審美觀點,比起他競爭對手SUBARU-WRX來說,EVO外形流暢,動感實足,并且還不會像其他跑車顯得那么駭人,屬于優(yōu)雅級別的殺手。

    雅閣外形也很流暢,尖尖的前大燈十分有神,整車比例接近完美,符合大家審美觀念。不得不承認(rèn)雅閣外形是挺吸引人,NF也或多或少的吸取了北美版雅閣的精髓。

    但是現(xiàn)在雅閣斷來斷去的車身讓大家對他優(yōu)美身段的強(qiáng)度表示懷疑……


    小結(jié):小編更喜歡NF,雖然它比較像北美版本的雅閣,但青出于藍(lán),勝于藍(lán),NF顯得更加外露、熱情,對于喜歡休閑及商務(wù)兼得的顧客還有很有吸引力的。
<    手機(jī)強(qiáng)大功能比拼:韓國三星SCH-i539 VS 日本NEC N940

    2005年,Symbian、Windows Mobile、Linux和PalmSource,智能手機(jī)市場刀光劍影;然而,PalmSource產(chǎn)品還未逐鹿中原。

    近來PalmSource與三星合作,在國內(nèi)推出了SCH-i539手機(jī)。SCH-i539使用最新的Palm OS 5.4操作系統(tǒng),支持CDMA95/CDMA1X網(wǎng)絡(luò),處理器采用了Motorola MX1+MSM6050,機(jī)身內(nèi)置64MB內(nèi)存、26MB存儲空間,支持SD卡擴(kuò)展,而這款手機(jī)最大的亮點是分辨率高達(dá)352×324像素的主屏幕,不僅畫質(zhì)細(xì)膩,而且支持手寫輸入,靈敏度頗高,鈴聲也采用了優(yōu)異的64和弦配置。i539因采用Palm操作系統(tǒng)而擁有眾多軟件的支持,定位于商務(wù)手機(jī)。

    而N940作為第一款GSM電視手機(jī),自從第一次在通訊展上亮相就吸引了很多人的眼球。但是由于其價格一直高高在上,所以一直處于那種曲高和寡的境地?,F(xiàn)在N940的售價為4388元!4000多元價格已經(jīng)差不多能買一臺34寸的康佳彩電了吧?

    N940擁有2.1英寸26萬色TFT的顯示屏幕,分辨率為176×220,清晰的屏幕也保證了電視在手機(jī)上的播放,另外N940還支持手寫功能,內(nèi)置30萬象素數(shù)碼相機(jī)。除了能收看電視以外,NEC N940并沒忘記其作為高端PDA手機(jī)的強(qiáng)大功能。

    精致觸摸屏設(shè)計,支持高識別率的全屏手寫輸入,中英文皆可,方便自如。輕巧的機(jī)身(僅重112克)擁有32M的用戶內(nèi)存,可存儲多達(dá)1000個電話號碼。支持JAVA/WAP及 TTS文本朗讀,彩信,短信,游戲更是一個也沒少,而日程表,鬧鐘,日歷,計算器等等統(tǒng)統(tǒng)都是小菜一碟了。更配有1230mAh超大容量的電池,待機(jī)時間可長至200小時。

    小結(jié):日系電子產(chǎn)業(yè)一直都是世界電子技術(shù)的先鋒,但是韓國也是緊跟其后的,因此,論及手機(jī)的功能,勝出的自然也就是日系手機(jī)了。
<    汽車強(qiáng)大功能比拼:韓國現(xiàn)代TUCSON VS 日本本田CRV

    國產(chǎn)的TUCSON已經(jīng)配置很豐富了,而原版的途勝則更勝一籌。V6 2.7升發(fā)動機(jī)扭力強(qiáng)勁,外加無數(shù)的電子輔助設(shè)備及6CD,定速巡航等系統(tǒng),讓這個全能的冠軍真是武裝到了牙齒。

    TUCSON現(xiàn)在處于一個很尷尬的地位,已經(jīng)喊了半年多的上市,直到今天才正式開始,許多等待又等待的消費者早投奔其他車輛的懷抱了,對于TUCSON的未來,汽車之家和PCPOP的編輯們都抱謹(jǐn)慎態(tài)度。

 
    CRV是一部具有很大擴(kuò)展能力的車,最近又更換了更強(qiáng)勁的“心”,力求正面對抗途勝,配置方面,CRV也是該有的全有了,但是不像途勝那么夸張的奢侈。


    CRV有些小地方設(shè)計還是很特別的,懷式的換檔系統(tǒng)位于中控上,可能對于初次駕駛的您會略微感覺別扭。


    小結(jié):兩款車都不是讓人能徹底放心去越野的四驅(qū)車,他們更趨向于越野與城市中間的身份,途勝的舒適功能及CRV的精致做工,讓他們的用戶群基本相同,在價格基本相同的情況下,途勝相對來說更劃算一點。但最重要的一點,途勝到現(xiàn)在還在琵琶半遮面,上市時間依然一拖再拖,已經(jīng)讓很多人心死了。
<    手機(jī)性價比拼:韓國LG G932 VS 日本三菱M900

    三菱200萬像素拍照手機(jī)M900現(xiàn)在售價:3630元??峙率鞘袌隼镒畋阋说?00萬像素拍照手機(jī)。它的內(nèi)屏幕采用26萬色2.2英寸TFD屏幕,分辨率高達(dá)240×320像素QVGA,表現(xiàn)畫面細(xì)致,色彩豐富、艷麗。

    而它的外屏幕也同樣使用了26萬色TFD屏幕,只不過尺寸稍小,為1.5英寸,分辨率為120×160像素QQVGA,比某些手機(jī)的內(nèi)屏幕還要好。菜單操作界面友好,易于上手。它還支持MP3和視頻播放,并且可以通過miniSD卡擴(kuò)容。

    而近期市場上越來越多的新機(jī)都加入了MP3功能,而LG G932也以俊郎的外型,出色的音樂播放能力進(jìn)入了我們的視線。目前售價:3388元。


    該機(jī)是一部折疊手機(jī),在翻蓋上是65536色TFT外屏,外屏下方就是三個音樂播放控制鍵,最下方位于兩個翅膀形的立體聲揚(yáng)聲器中間的,是一個30萬像素的內(nèi)置攝像頭,最大支持640×480像素的照片拍攝。整體看來外觀并沒有因為設(shè)計元素的增多而顯得冗重,藍(lán)色和銀色的搭配同樣在平凡中流露出一絲高貴。



    既然是MP3手機(jī),容量自然不能太小,64M的內(nèi)存,除去其他程序占用,保存十幾首歌還是不成問題的。而最另我們高興的是耳機(jī)與線控的接口是普通3.5mm的耳機(jī)接口,這就意味著我們可以使用更好的耳機(jī)來欣賞音樂。

    小結(jié):論及性價比,韓系和日系手機(jī)都不是最好的,但是如若非要比個高低的話,韓系手機(jī)在性價方面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如日系手機(jī)的,在市面上,同等性能的韓系手機(jī)的價格要高出日系很多倍,因此,小編認(rèn)為日系手機(jī)性價比較高。
    汽車性價比拼:韓國起亞千里馬 VS 日本鈴木羚羊

    起亞千里馬跟中國銷售已經(jīng)不少年頭了,憑借優(yōu)良的質(zhì)量及豐富的后勤網(wǎng)絡(luò),使得千里馬性價比很高。對于國人的購車情結(jié),千里馬完全符合,發(fā)動機(jī)有勁、三廂、功能盡量多、空間不小等等,讓這個古老的車型經(jīng)久不衰……

    羚羊這款同樣也是一款接近于祖爺級別的車子,是最早的SWIFT雨燕。這款車在國內(nèi)現(xiàn)在性價比還算可以,很大一部分是因為后期維護(hù)費用很低很低的原因。是一些純代步用的朋友不錯的選擇目標(biāo)。

    現(xiàn)在網(wǎng)上也熱烈討論新款雨燕使用他祖爺爺羚羊發(fā)動機(jī)的事,這說明羚羊的發(fā)動機(jī)還是略微有點潛力可挖掘,至少很長一段時間內(nèi),羚羊的車主可以自豪的宣稱:看我孫子用的都跟我一樣的發(fā)動機(jī)呢!

    小結(jié):在性價方面,二者相當(dāng),都屬于初級階段的代步車輛。千里馬的外形比羚羊略微流暢些,對年輕群體的吸引力來說可能會更大。

手機(jī)保有量比拼:三星E808 VS NEC-N830

    E808是三星滑蓋手機(jī)的精巧版。它走的是小巧時尚的路線,針對的用戶也是以女性居多。都說女人的錢好賺,小編收到消息說這款E808的價格現(xiàn)在為3250元??磥砩碳铱墒强春昧薓M的錢包了。而據(jù)市場調(diào)查,不論是在中國還是在韓國,這款機(jī)器都買得特別的好,因此,在大街上可以說是隨處可見。

    三星E808鍵盤采用滑蓋機(jī)型慣用的分離式設(shè)計,功能鍵設(shè)計在上蓋面板的下方,采用了五維導(dǎo)航鍵的主流設(shè)計。128×160像素6萬色TFT屏幕表現(xiàn)也一般,處于中流水平。擁有使用YAMAHA 的音效處理芯片的64 和弦鈴聲。

        

    它內(nèi)置30 萬像素CMOS 攝像頭,支持閃光燈,提供了7種快門聲音的選擇,但無法消除快門聲,更為特別的是閃光燈提供了自動和手動模式;支持夜晚拍攝模式及連續(xù)快拍等模式,在快拍模式的分辨率為128×120 像素,最高支持 15 張的連拍。內(nèi)置5 種特效模式,提供了鏡相旋轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的拍攝模式支持 3~10 秒的定時自拍計時器;提供了 5 級數(shù)字變焦,在最大分辨率下也可進(jìn)行變焦,支持相框拍攝,內(nèi)置 15 種相框,用戶可下載或通過電腦下載相框,不支持相片的后期制作使其拍攝的編輯娛樂性減少了許多。內(nèi)置22MB內(nèi)存,采用了動態(tài)分配的管理方式,實現(xiàn)圖片、音樂和鈴聲的存儲,其中 JAVA 程序獨享 1300 KB 的存儲空間。

    而NEC N830整體外觀繼承了N8系列優(yōu)良傳統(tǒng)采用雙彩屏折疊設(shè)計,具有男人大方四射的魅力,使用大方又有氣概的太空銀機(jī)身外殼,機(jī)身用料上乘,光華中帶有金屬質(zhì)感,N830機(jī)身也不容易沾上污跡,不但能保持整機(jī)良好的美觀之外,而且還帶來了舒適的手感,精美的做工更讓人愛不釋手?,F(xiàn)在售價:1999元,由于低廉的價格,也淪為大眾街機(jī)的行列。


    具體功能配置上,N830采用了320×240像素65K色QVGA內(nèi)彩屏,外屏同樣為65K色屏幕,分辨率為108×80像素;采用雅馬哈64和弦鈴聲,支持AMR、SMF 、SMAF、MMF等多種格式聲音文件;支持MMS多媒體彩信,機(jī)身可存儲400條短信息;支持500組名片式電話本存儲,支持來電大圖貼和分組鈴聲;支持JAVA,支持USB數(shù)據(jù)線傳輸,支持紅外線。采用了130萬像素CCD攝像頭,用戶可以拍攝多種分辨率的圖片以及選擇超精細(xì)到最經(jīng)濟(jì)五種圖像質(zhì)量。

    小結(jié):從保有量來說,自然是韓系手機(jī)略勝一籌,我們走在大街上,會發(fā)現(xiàn),更多的人買的都是韓系的手機(jī),喜歡的還是韓系的手機(jī)。
<    汽車保有量比拼:韓國現(xiàn)代伊蘭特 VS 日本豐田花冠

    肯定是伊蘭特,伊蘭特作為韓國市民車,在北京也已經(jīng)快成了市民車了,飽有量真是大極了。不管韓國還是北京,他都是功能全、價格便宜的代名詞,是看重實際的消費者的首選,而居家過日子哪家不是看重實用的呢?

    汽車之家網(wǎng)站很多文章都會有伊蘭特介紹,大大小小的評比一般也是伊蘭特勝出,弄得小編都不想寫伊蘭特了,怕廣大網(wǎng)友罵我們沒創(chuàng)意,但是不寫也不行,完全符合條件,不寫他寫誰呢……

    花冠跟中國的飽有量不大,但是他跟日本和北美可真是爛大街的車型,日本每個家庭都會有花冠,在美國更是一些收入不是很富有家庭的首選車。引進(jìn)中國后,配置還繼續(xù)縮水,曾經(jīng)看過一個臺灣和大陸花冠對比的文章,真是觸目驚心。



    小結(jié):保有量不用小編解釋,肯定非伊蘭特莫屬?,F(xiàn)在北京滿大街跑的都是伊蘭特-出租車。本身作為家庭車的伊蘭特的保有量也是可以排進(jìn)各轎車排行的前列的。花冠嚴(yán)重縮水的配置及高昂的價格很大程度制約了一部分希望擁有他的準(zhǔn)車主的。
 

本文汽車資料由汽車之家提供。<

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