當《地鐵：離去》遇上RTX 2080Ti：首款原生RTX+DLSS游戲性能實測
測試平臺
為了更好的展現(xiàn)《地鐵：離去》的畫質水平，我們選擇了一套目前最優(yōu)異的游戲配置來運行這款作品。
處理器我們選擇8核心16線程的Core i9-9900K，配備雙通道內(nèi)存和NVME SSD。顯卡方面則是一塊售價高達13999元的ROG STRIX RTX 2080Ti O11G GAMING。
這是一款非公版的RTX 2080Ti顯卡產(chǎn)品，其Boost頻率達到了1650MHz，散熱方面也是目前RTX 2080Ti顯卡中最為強悍的產(chǎn)品。驅動方面我們使用NVIDIA最新的418.91版本。該版本驅動為《地鐵：離去》帶來了全方位支持。
測試方式：自帶BenchMark
游戲自帶了非常方便且設置詳細的獨立Benchmark程序，我們就通過該程序對游戲的畫質和性能作出對應性評估和跑分。
光線追蹤&DLSS性能測試
首先我們將預設畫質設定為Ultra，然后開啟不同檔位的光線追蹤，并對比開關DLSS技術的幀率差距。
可以看到，在Ultra畫質下，如果將光線追蹤開啟到最高，即使是開啟了DLSS技術也只能在4K分辨率下獲得47FPS左右的平均幀率。而在關閉光線追蹤并開啟DLSS技術后可以達到60FPS的平均幀率。
在4K分辨率下，我們可以看到開啟光線追蹤帶來的性能下降仍然比較明顯，但相對于《戰(zhàn)地V》幀率減半的情況而言要明顯好很多。
另外DLSS技術的加入帶來了25%到50%不等的性能提升，且在光線追蹤開啟越高的檔位時DLSS技術帶來的提升越明顯。
而在2K分辨率下，即使是開啟光線追蹤，游戲的運行也可以保證基本流暢。光線追蹤帶來的性能下降也更少。另外DLSS技術帶來的提升幅度也有所收窄，普遍在17-20%之間。這說明在較低分辨率下，CUDA對游戲的重要程度要高于RT Core和Tensor Core。這也是為什么NVIDIA之前一直以4K為基準來闡述兩大黑科技的原因。
不同畫質設置的影響
接下來我們測試了在不同畫質設置下，開啟光線追蹤Ultra和DLSS技術為后，實際幀率的差距。
實測在低畫質下開啟DLSS會出現(xiàn)報錯無法繼續(xù)。
而在這里可以看到，即使降低畫質，整體的運行幀率提升并沒有其它游戲那樣顯著，這意味著影響游戲運行幀率的瓶頸仍然在于光線追蹤性能。
換句話說就是，目前RTX 2080Ti暫時不能在開啟《地鐵：離去》的最高畫質和光線追蹤下流暢運行，建議可以考慮調低光線追蹤等級，并開啟DLSS技術并適當調低畫質來實現(xiàn)流暢運行并享受到較為理想的畫質。
總結：
雖然RTX 2080Ti沒有如我們所愿碾壓這款游戲，但《地鐵：離去》這樣的作品恰恰表明了光線追蹤技術的價值，且顯示了現(xiàn)有的顯卡性能還有較大的進步空間的事實。根據(jù)以往經(jīng)驗，大熱的口碑作品往往會在一定程度上會加速硬件技術前進的步伐。讓我們拭目以待吧。
本文編輯：孫斌
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