特斯拉沒你想象中的貴 充電不比加油難
Model S這個(gè)車被中國人當(dāng)做富豪的玩具或者豪車，對(duì)特斯拉公司來說是一種無奈，因?yàn)閼{借電動(dòng)車低廉的行駛成本+近乎為零的保養(yǎng)費(fèi)用，長期開特斯拉和你買一輛35萬元的燃油車花費(fèi)是一樣的，但35萬元你可買不到智能汽車的功能、新的節(jié)能出行方式和優(yōu)異跑車性能，這一點(diǎn)中國人大都還沒想到吧。
特斯拉P85D
有人算過一筆賬：買一輛15萬的車使用10年竟然要花40萬元！買一輛100萬的車使用10年花費(fèi)更高達(dá)150萬元，車價(jià)越高，養(yǎng)車成本越大。但這是針對(duì)傳統(tǒng)燃油車的計(jì)算，到了純電動(dòng)汽車，帳可就不是這么算的了。
新車70D也已經(jīng)上市了
以特斯拉Model S P85D為例，其售價(jià)雖然接近百萬，但其百公里平均消耗電能只有約18度左右，假如采用家庭充電（民用電價(jià)為0.48元/度），Model S百公里能源上的花費(fèi)也就不到10元，而如果以完全免費(fèi)的特斯拉超級(jí)充電樁充電，Model S百公里能源花費(fèi)則為零。同時(shí)，采用純電動(dòng)動(dòng)力的Model S，運(yùn)用獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)，大大精煉了電動(dòng)汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，除空調(diào)濾芯、雨刷器、輪胎、剎車片等損耗部件外，其他零件幾乎無需保養(yǎng)，極大的降低了車主在汽車整個(gè)使用周期中的養(yǎng)車成本。
精煉高集成度的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
在充電方面，特斯拉為中國消費(fèi)者提供了“以家用充電樁為主、目的地充電樁和超級(jí)充電樁為輔、通用移動(dòng)充電器做應(yīng)急”的一整套完備的充電解決方案。我們以超級(jí)充電和家用充電兩種方式為例，超級(jí)充電是目前世界上充電速度最快的方式，20分鐘即可為Model S充滿一半電量，75分鐘左右即可完全充滿。
充電問題不用擔(dān)心
一臺(tái)空電狀態(tài)的特斯拉Model S從0到415公里的續(xù)航里程，需要的充電時(shí)間是62分鐘左右，并且針對(duì)車主完全免費(fèi)。另一種充電方式是特斯拉車主最主要的充電方式，即家用充電，特斯拉擁有業(yè)界第一的90%超高家充安裝率，幫助車主足不出戶解決99%的充電需求。特斯拉Model S采用40A家用電流充電時(shí)通常可以實(shí)現(xiàn)每小時(shí)充50公里的續(xù)航里程。一臺(tái)空電狀態(tài)的特斯拉Model S從0到400公里的續(xù)航里程，大概需要的時(shí)間為10小時(shí)，并且其成本也非常低，只需要40元左右。
完全電力驅(qū)動(dòng)節(jié)約大量用車成本
在使用成本方面，傳統(tǒng)燃油汽車使用的汽油目前價(jià)格平均每升6.9元，與特斯拉Model S同等級(jí)的汽油動(dòng)力汽車百公里大概油耗為10.5升。而特斯拉Model S作為純電動(dòng)汽車，只需負(fù)擔(dān)充電的電力消耗費(fèi)用，每度電花費(fèi)0.48元。以一年行駛25000公里算下來的話，汽油車大概需要花費(fèi)約為18112元，而特斯拉Model S電動(dòng)汽車僅需花費(fèi)約2184元。而行駛到150000公里的時(shí)候，汽油車需要花費(fèi)的費(fèi)用更是達(dá)到了108675元，相比之下特斯拉Model S只要13104元。在能耗上面，電動(dòng)汽車無疑節(jié)約了大量成本。
不同規(guī)格的輪轂
而相比傳統(tǒng)燃油汽車，特斯拉Model S在設(shè)計(jì)上大大簡化了構(gòu)造，其電動(dòng)機(jī)和減速器采用了全封閉式設(shè)計(jì)，全車唯一需要更換的只有輪胎、雨刷和剎車片等少量部件?；谄淠芰炕厥障到y(tǒng)的功能設(shè)置，Model S的剎車片使用和更換頻率也相當(dāng)?shù)?，僅為傳統(tǒng)燃油汽車的三分之一。另外，使用電動(dòng)機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)和結(jié)構(gòu)的簡化，使得特斯拉Model S避免了大部分零件磨損和潤滑等問題，從而幾乎不需要對(duì)機(jī)械部件進(jìn)行保養(yǎng)。
黑色版P85D
除此之外，特斯拉全力推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并逐步獲得了各級(jí)政府的肯定和支持。截至目前，在上海、杭州、廣州、深圳、天津等5個(gè)城市，特斯拉車主均能在獲取新能源汽車牌照方面享受多項(xiàng)優(yōu)惠政策；而在西安和武漢，特斯拉車主則可以享受通行方面的多項(xiàng)優(yōu)惠政策。
特斯拉僑福芳草地展廳店長
特斯拉張工程師為我們介紹智能汽車概念
在續(xù)航里程方面，特斯拉官網(wǎng)上給出的數(shù)據(jù)為，配備85千瓦時(shí)電池的Model S 85D車型續(xù)航里程為502公里（NEDC）,不過這是以歐洲油耗及排放評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)測算的結(jié)果。實(shí)際里程數(shù)會(huì)因?yàn)椴煌能囕v配置，行駛速度，季節(jié)因素，駕駛習(xí)慣等而有所不同。假如特斯拉Model S始終以110公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，續(xù)航里程為447公里。特斯拉Model S可以根據(jù)駕駛者的需要，獲得比官方給出的參考數(shù)據(jù)更長的續(xù)航里程，車主在充分了解到電動(dòng)車的行駛特性之后，也將體驗(yàn)到特斯拉Model S電動(dòng)汽車在續(xù)航方面擁有的巨大潛力。
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