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美航局(NASA)展示未來(lái)概念飛行器設(shè)計(jì)

美航局(NASA)展示未來(lái)概念飛行器設(shè)計(jì)

    D8或叫做“double bubble”,由麻省理工學(xué)院開(kāi)發(fā)的寬大機(jī)身設(shè)計(jì),可提供額外的升力,并較少阻力,阻止部分噪音。目前該設(shè)計(jì)正在麻省理工學(xué)院進(jìn)行縮比模型測(cè)試。

美航局(NASA)展示未來(lái)概念飛行器設(shè)計(jì)

    Northrop Grumman設(shè)計(jì)的概念飛行器,目標(biāo)是高效,超靜音。Northrop Grumman飛行器嵌入了勞斯萊斯引擎,提供了最大的噪音屏蔽,從軍用飛機(jī)演變來(lái)的尾翼設(shè)計(jì),是首次應(yīng)用到商用航空市場(chǎng)設(shè)計(jì)中。

美航局(NASA)展示未來(lái)概念飛行器設(shè)計(jì)

    藝術(shù)家的概念圖,未來(lái)亞音速飛機(jī),右翼特別設(shè)計(jì),以減少阻力,增加燃油效率。

美航局(NASA)展示未來(lái)概念飛行器設(shè)計(jì)

    NASA指出,民用飛行器的超音速飛行能力主要取決于減小聲震的能力。因此,該概念設(shè)計(jì)之初,就將探索超靜音當(dāng)做了必選項(xiàng)。從圖中可見(jiàn),該設(shè)計(jì)理念時(shí)尚,尖形狀可減少聲波沖擊,減少阻力,從而提高效率。

    (譯自Cnet)■


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